မောင်းသူမဲ့လေယာဉ်များ - ကြာရှည်ခံခြင်းနှင့်အလိုအလျောက် stacking နည်းပညာ

မောင်းသူမဲ့လေယာဉ်နည်းပညာကမ္ဘာသည်လျင်မြန်စွာတိုးတက်ပြောင်းလဲလာသည်။ ဤတော်လှန်ရေး၏အဓိကအချက်မှာဤဝေမျှရေးအံ့ဖွယ်ရာဇ် aloft ကိုစောင့်ရှောက်သောစွမ်းအားရင်းမြစ်ဖြစ်သည်မောင်းသူမဲ့လေယာဉ်။ မောင်းသူမဲ့လေယာဉ်များသည်ခေတ်မီဆန်းပြားလာသည်နှင့်အမျှပိုမိုထိရောက်သော, ကြာရှည်ခံရန်နှင့်ဆန်းသစ်သောအာဏာညှိနှိုင်းမှုများ 0 ယ်လိုအားတိုးများလာသည်။ ဤဆောင်းပါးတွင်မောင်းသူမဲ့လေယာဉ်မှူးများ၏ရှုခင်း (UAVs) ၏ရှုခင်းများကိုပုံနှင့်အလိုအလျောက် stacking systemscape ကိုပုံနှင့်အလိုအလျောက် stacking systems ကိုအာရုံစိုက်သည့်မောင်းသူမဲ့လေယာဉ်များကို အသုံးပြု. ဖြတ်တောက်ခြင်း -ge-ode တိုးတက်မှုများကိုလေ့လာပါမည်။

အလိုအလျောက် stacking သည်မောင်းသူမဲ့လေယာဉ်များကိုမည်သို့တိုးတက်စေသနည်း။

အလိုအလျောက် stacking နည်းပညာ၏ဘုံ၌ဂိမ်း - ပြောင်းလဲနေတဲ့ဖြစ်ပါတယ်မောင်းသူမဲ့လေယာဉ်စနစ်များ။ စွမ်းအင်စီမံခန့်ခွဲမှုနှင့် ပတ်သက်. ဤဆန်းသစ်သောချဉ်းကပ်မှုသည်မောင်းသူမဲ့လေ 0 င်ခွင့်မရှိတဲ့အချိန်မရှိတဲ့ဘက်ထရီများနှင့်အတူလှုပ်ခတ်နေသောဘက်ထရီများကိုချောမွေ့စွာဖြင့်လဲလှယ်ခြင်းအားဖြင့်မောင်းသူမဲ့လေယာဉ်များကိုပိုမိုလဲလှယ်ရန်ခွင့်ပြုသည်။

အလိုအလျောက်ဘက်ထရီ stacking ၏စက်ပြင်

အလိုအလျောက်ဘက်ထရီထုပ်ပိုးခြင်းနှင့်မိတ်ဆက်ပေးခြင်းဖြင့်မောင်းသူမဲ့လေယာဉ်များသည်မည်သည့်လူ့ပါ 0 င်မှုလိုအပ်ခြင်းကိုကျော်လွှားခြင်းကိုကျော်လွှားနိုင်သည့်ကာလများအတွက်ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်ရနိုင်ကြသည်။ ဤနည်းပညာသည်မောင်းသူမဲ့လေယာဉ်သည်စွမ်းအင်မကုန်ဆုံးစေရန်အတွက်အတူတကွအတူတကွလုပ်ဆောင်သောအပြန်အလှန်လည်ပတ်နိုင်သောဘက်ထရီ module များကိုအသုံးပြုသည်။ မောင်းသူမဲ့လေယာဉ်မှူး၏လက်ရှိဘက်ထရီသည်အနိမ့်အနေဖြင့်အပြည့်အဝစွဲချက်တင်ထားသည့်အပြည့်အ 0 အပြည့်အဝအားအပြည့်အ 0 ထိစပ်နေပြီးအပြည့်အဝ swap ကိုအလိုအလျောက်ဖြစ်ပေါ်စေသည်။ ဤမပြောင်းလဲနိုင်သောလျှပ်စစ်ဓာတ်အားသည်ဂိမ်းပြောင်းလဲခြင်း, အထူးသဖြင့်စောင့်ကြည့်ခြင်း, အရေးပေါ်တုန့်ပြန်မှုနှင့်ပို့ဆောင်ခြင်းစသည့်ဒုတိယအကြိမ်အရေအတွက်တိုင်းတွင်အရေးပါသောလုပ်ငန်းများ၌ကစားနည်းဖြစ်သည်။ ပြန်လည်အားသွင်းရန်အတွက်မြေကိုမြေယာပို့ရန်မလိုပဲပျံသန်းနိုင်စွမ်းသည်မောင်းသူမဲ့လေယာဉ်၏စွမ်းဆောင်ရည်ကိုသိသိသာသာတိုးပွားစေသည်။

မောင်းသူမဲ့လေယာဉ်ခံရန်အတွက်အလိုအလျောက် stacking ၏အကျိုးကျေးဇူးများ

အလိုအလျောက် stacking ၏အထင်ရှားဆုံးသောအားသာချက်များအနက်မှတစ်ခုမှာလေယာဉ်ခရီးစဉ်များသိသိသာသာတိုးချဲ့နိုင်စွမ်းဖြစ်သည်။ ရိုးရာမောင်းသူမဲ့လေယာဉ်လုပ်ငန်းများ၌ဘက်ထရီသက်တမ်းအကန့်အသတ်ဖြင့်သာမစ်ရှင်များ၏နယ်ပယ်နှင့်ကြာချိန်ကိုကန့်သတ်ထားသည်။ ဤနည်းပညာအသစ်ဖြင့်မောင်းသူမဲ့လေယာဉ်များသည်စနစ်ရှိဘက်ထရီအရေအတွက်ပေါ် မူတည်. နာရီပေါင်းများစွာလေကြောင်းချီ။ နေနိုင်သည်။ စိုက်ပျိုးရေး, ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးနှင့်သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်စောင့်ကြည့်ခြင်းကဲ့သို့သောစက်မှုလုပ်ငန်းများကဲ့သို့သောစက်မှုလုပ်ငန်းများအတွက်အထူးသဖြင့်မောင်းသူမဲ့လေယာဉ်ကြီးများကိုများသောအားဖြင့်မကြာခဏအသုံးပြုသောသို့မဟုတ်ကာလရှည်ကြာစွာစောင့်ကြည့်လေ့လာခြင်းများကိုမကြာခဏအသုံးပြုသည်။ အားသွင်းရန်အတွက်မောင်းသူမဲ့လေယာဉ်များလိုအပ်ကြောင်းဖယ်ရှားခြင်းအားဖြင့်စနစ်သည်အလွန်အမင်းလျှော့ချခြင်းအားဖြင့်လည်းလျော့နည်းစေသည်။ ရလဒ်အနေဖြင့်စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများသည်ပိုမိုကောင်းမွန်အောင်ပြုလုပ်နိုင်ပြီးမောင်းသူမဲ့လေယာဉ်များသည်စွမ်းဆောင်ရည်ကိုစွန့်လွှတ်ခြင်းမရှိဘဲကာလတိုးမြှင့်ခြင်းများပြုလုပ်ရန်သေချာစေနိုင်သည်။ ထို့အပြင်အသိဉာဏ်ရှိသောဘက်ထရီစီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်သည်ဘက်ထရီတစ်ခုစီကိုထိထိရောက်ရောက်အသုံးပြုသည်။ ၎င်းသည်ဘက်ထရီသက်တမ်းကိုပိုမိုရှုပ်ထွေးပြီးကြာရှည်စွာအလုပ်များကိုပိုမိုရှုပ်ထွေးပြီးကြာရှည်စွာအလုပ်များပြုလုပ်ရန်ခွင့်ပြုသည်။

စဉ်ဆက်မပြတ်မောင်းသူမဲ့လေယာဉ်စစ်ဆင်ရေးများအတွက် Self-stacking ဘက်ထရီစနစ်များ

Self-stacking ဘက်ထရီစနစ်များသည်ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်ရ၏အထွတ်အထိပ်ကိုကိုယ်စားပြုသည်မောင်းသူမဲ့လေယာဉ်စီမံခန့်ခွဲမှု။ ဤစနစ်များသည်ဘက်ထရီများကိုလဲလှယ်ရုံသာမကအားသွင်းခြင်းနှင့်ဖြန့်ကျက်ခြင်းသံသရာတစ်ခုလုံးကိုလူသားများကြီးကြပ်ခြင်းမရှိဘဲစီမံခြင်းနှင့်ဖြန့်ကျက်ခြင်းသံသရာတစ်ခုလုံးကိုစီမံသည်။

Self-stacking ဘက်ထရီစနစ်၏အစိတ်အပိုင်းများ

ပုံမှန် Self-stacking system တစ်ခုတွင်အဓိကကျသောဒြပ်စင်များစွာပါဝင်သည်။

ဘက်ထရီ module များ - စံသတ်မှတ်ထားသော, အလွယ်တကူဆန့်ကျင်နိုင်သောစွမ်းအင်ယူနစ်များ။

အားသွင်းဘူတာ - ကုန်ခမ်းဘက်ထရီများကိုအားသွင်းနေသည့် Hub ။

အလိုအလျောက်လဲလှယ်ရေးယန္တရား - ဘက်ထရီများကိုရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာလဲလှယ်မှုကိုကိုင်တွယ်သောစက်ရုပ်များ။

Control Software - လုပ်ငန်းစဉ်တစ်ခုလုံးကိုစီမံခန့်ခွဲသောစနစ်များကိုစီမံခန့်ခွဲသော AI-Driven စနစ်များ,

Self-stack စနစ်များ၏လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုလုပ်ငန်းလည်ပတ်မှု

အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်စဉ်ကိုပေါ်ပေါက်လာသည်။

1. ဘက်ထရီစောင့်ကြည့်လေ့လာခြင်း - စနစ်သည်ဘက်ထရီအားလုံး၏အားသွင်းမှုအဆင့်ကိုစဉ်ဆက်မပြတ်စစ်ဆေးသည်။

2. လဲလှယ်ရေးအစီအစဉ် - ဘက်ထရီသည်ကြိုတင်သတ်မှတ်ထားသောတံခါးခုံကိုရောက်သောအခါစနစ်သည်လဲလှယ်ရေးအစီအစဉ်အတွက်ပြင်ဆင်ထားသည်။

3 ။

4. စက်ဘီးစီးခြင်းဖြင့်အားသွင်းခြင်း။

5. မစ်ရှင်ဆက်လက်ဖြစ်ပွားခြင်း

ကားမောင်းသူဘက်ထရီများပိုမိုသက်ရောက်မှုခံနိုင်ရည်ရှိသလော။

stacked ၏အဓိကအာရုံစိုက်နေစဉ်မောင်းသူမဲ့လေယာဉ်စနစ်များသည်လေယာဉ်ခရီးစဉ်များတိုးချဲ့ရန်အတွက်ကြာရှည်ခံမှုနှင့်သက်ရောက်မှုခံနိုင်ရည်ရှိသည်။

stacked ဘက်ထရီများ၏ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံဆိုင်ရာအားသာချက်များ

Stacked Battery Configurations သည်ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံဆိုင်ရာအကျိုးကျေးဇူးများကိုပေးနိုင်သည်။

ဖြန့်ဝေသောအလေးချိန် - ယူနစ်များစွာကိုဖြတ်ပြီးဘက်ထရီအစုလိုက်အပြုံလိုက်ဖြန့်ဖြူးခြင်းအားဖြင့်တိုက်မိမှုကြောင့်သက်ရောက်မှုစွမ်းအားသည် ပို. ပင်အညီအမျှလူစုခွဲထားသည်။

Modular Design: တစ် ဦး ချင်းဘက်ထရီ module များသည်တစ် ဦး ချင်းဘက်ထရီ module များကိုပိုမိုအားဖြည့်ခြင်းသို့မဟုတ်အစားထိုးခြင်း,

ထိတ်လန့်တုန်လှုပ်ဖွယ်စုပ်ယူမှု - ဘက်ထရီ module များအကြားနေရာများသည်ထိတ်လန့်တုန်လှုပ်ဖွယ်စုပ်ယူမှုများ, သက်ရောက်မှုများမှပျက်စီးမှုများကိုလျှော့ချနိုင်သည်။

အကျိုးသက်ရောက်မှုခုခံစမ်းသပ်ခြင်းနှင့်ရလဒ်များကို

လတ်တလောလေ့လာမှုများအရထင်းသောဘက်ထရီစနစ်များ၏သက်ရောက်မှုကိုခုခံနိုင်မှုနှင့် ပတ်သက်. အလားအလာရှိသောရလဒ်များကိုပြသခဲ့သည်။

Drop Tests: stacked ဘက်ထရီများတပ်ဆင်ထားသည့်မောင်းသူမဲ့လေယာဉ်များသည်ဆေးဖက်ဝင်အတ်များနှင့်နှိုင်းယှဉ်လျှင် Simulated Drop Powarios တွင် 30% လျှော့ချရေးအတွက်လျှော့ချခြင်းများပြုလုပ်ခဲ့သည်။

တုန်ခါမှုခံနိုင်ရည်ရှိခြင်း - stacked စနစ်များသည်တုန်ခါမှုစမ်းသပ်မှုများတွင်သာလွန်သောစွမ်းဆောင်ရည်ကိုပြသခဲ့သည်။

အပူစီမံခန့်ခွဲမှု - ပိုမိုထိရောက်သောအပူဓာတ်များကိုပိုမိုထိရောက်သောအပူချိန်ကိုပိုမိုထိရောက်စွာခွဲထွက်စေပြီးစိတ်ဖိစီးမှုစမ်းသပ်မှုများတွင် 40% အထိလျှော့ချနိုင်သည်။

Drone ဘက်ထရီကြာရှည်ခံမှုရှိအနာဂတ်ဖြစ်ပေါ်တိုးတက်မှု

နည်းပညာတိုးတက်လာသည်နှင့်အမျှဒျှမ်းနီဘက်ထရီကြာရှည်ခံမှုတွင်နောက်ထပ်တိုးတက်မှုများရရှိရန်ကျွန်ုပ်တို့မျှော်လင့်နိုင်သည်။

စမတ်ပစ္စည်းများ - ဘက်ထရီထည်များအတွင်းသက်ရောက်မှုမရှိသောပစ္စည်းများပေါင်းစည်းခြင်း။

လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင်ပြုပြင်ပြောင်းလဲမှုများ - လေယာဉ်ခရီးစဉ်သို့မဟုတ်အလားအလာရှိသောသက်ရောက်မှုအခြေအနေများတွင်အကာအကွယ်ပေးမှုကိုပိုမိုကောင်းမွန်စေရန်သူတို့၏နေရာချထားနိုင်သည့်ဘက်ထရီများ။

တစ် ဦး ချင်း module များ၏သက်တမ်းကိုပြန်လည်ပြုပြင်နိုင်သောဘက်ထရီပစ္စည်းများတည်ဆောက်ခြင်း,

ကောက်ချက်

အထူးသဖြင့်ယာဉ်ဘက်ထရီနည်းပညာ၏ဆင့်ကဲဖြစ်စဉ်သည်အထူးသဖြင့်အလိုအလျောက် stacking နှင့်ကြာရှည်ခံမှုများ၏ဘုံတွင်မောင်းသူမဲ့လေယာဉ်၏စွမ်းရည်ကိုပြောင်းလဲစေသည်။ ဤတိုးတက်မှုများသည်တိုးပွားလာသောတိုးတက်မှုများမဟုတ်ပါ။ သူတို့ဟာလေယာဉ်အမှုထမ်းတွေနဲ့မစ်ရှင်စီမံကိန်းကိုဘယ်လိုချဉ်းကပ်ပုံမှာပါရာဒိုင်းပြောင်းလဲမှုကိုကိုယ်စားပြုတယ်။

အနာဂတ်ကိုကျွန်ုပ်တို့မျှော်လင့်သည့်အတိုင်းဤအဆင့်မြင့်ဘက်ထရီစနစ်များတပ်ဆင်ထားသောမောင်းသူမဲ့လေယာဉ်များအတွက်အလားအလာအလားအလာများမှာအလွန်စိတ်လှုပ်ရှားစရာကောင်းသည်။ ရှာဖွေမှုနှင့်ကယ်ဆယ်ရေးလုပ်ငန်းများမှကြာရှည်စွာပတ် 0 န်းကျင်ပတ် 0 န်းကျင်ပတ် 0 န်းကျင်ကိုစောင့်ကြည့်လေ့လာခြင်းမှဖြစ်နိုင်ခြေများသည်အကန့်အသတ်မရှိဖြစ်သည်။

မောင်းသူမဲ့လေယာဉ်နည်းပညာ၏ရှေ့တန်းမှနေရန်ကြိုးစားနေသူများအတွက် Ebattery သည်နောက်ဆုံးပေါ်အလိုအလျောက် stacking နှင့်ကြာရှည်စွာတိုးမြှင့်မှုများတွင်ပါ 0 င်သောဖြတ်တောက်ခြင်းဘက်ထရီဖြေရှင်းနည်းများကိုပေးသည်။ ဆန်းသစ်တီထွင်မှု၏စွမ်းအားကိုတွေ့ကြုံခံစား။ သင်၏မောင်းသူမဲ့လေယာဉ်များကိုအမြင့်အသစ်သို့ယူပါ။ ကျွန်တော်တို့ရဲ့အဆင့်မြင့်အပေါ်ပိုမိုသောသတင်းအချက်အလက်များသည်မောင်းသူမဲ့လေယာဉ်စနစ်များ, ကျေးဇူးပြုပြီးကျွန်တော်တို့ကိုဆက်သွယ်ပါCathy@zyopower.com.

ကိုးကားခြင်း

1. ဂျွန်ဆင်, အမ် (2023) ။ "Drone ဘက်ထရီကြာရှည်ခံမှုအတွက်တိုးတက်မှု - ပြည့်စုံသောပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်း။ " မောင်းသူမဲ့ကျမ်းစနစ်များ, 15 (3), 245-260 ။

2. Zhang, L. , et al ။ (2022) ။ မောင်းသူမဲ့လေယာဉ်များအတွက်အလိုအလျောက် stacking နည်းပညာ - လေယာဉ်ခရီးစဉ်အချိန်နှင့်လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုစွမ်းဆောင်ရည်အပေါ်သက်ရောက်မှု။ " iRoEE အရောင်းအ 0 ယ်များတွင်စက်ရုပ်နှင့်အလိုအလျောက် 38 (2), 789-803 ။

3. Patel, S. (2023) ။ "Modular Drone Battery Systems: နှိုင်းယှဉ်လေ့လာမှုနှင့်အနာဂတ်အလားအလာများ နိုင်ငံတကာလေကြောင်းအင်ဂျင်နီယာဂျာနယ်, 2023, 1-12 ။

4. Rodriguez, C. C. , H. (2022) ။ "မောင်းသူမဲ့လေယာဉ်စစ်ဆင်ရေးအတွက် Self-stack လုပ်သားစနစ်များ - ဖြစ်ရပ်မှန်လေ့လာမှု။ " မောင်းသူမဲ့လေယာဉ်များ, 6 (4), 112 ။

5. Nakamura, T. (2023) ။ "လာမယ့်မျိုးဆက်မောင်းသူမဲ့လေယာဉ်များဘက်ထရီများတွင်အပူစီမံခန့်ခွဲမှုနှင့်လုံခြုံမှုတိုးမြှင့်မှုများ။ " စွမ်းအင်နှင့်သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်သိပ္ပံ, 16 (8), 4521-4535 ။