မောင်းသူမဲ့လေယာဉ်များအတွက်အစိုင်အခဲ - ပြည်နယ်ဘက်ထရီများ - အနိုင်ရ, အတားအဆီးများနှင့်အော်ပရေတာများအတွက်ဘာတွေဖြစ်နေသလဲ

ရလဒ်? လွန်ခဲ့သောနှစ်အနည်းငယ်ကလွန်ခဲ့သောနှစ်အနည်းငယ်က lithium-ion နှင့်မတွေးမိနိုင်သည့်အရာ 48 မိနစ်ကြာစဉ်ဆက်မပြတ်သောလေယာဉ်ခရီးစဉ်။ အာကာသထဲရှိမည်သူမဆိုအတွက်၎င်းသည်နံပါတ်မဟုတ်ပါ။ အဲဒါကိုသက်သေပြတယ်အစိုင်အခဲ - ပြည်နယ်မောင်းသူမဲ့လေယာဉ်အော်အော်ပရေတာနှစ်ခု၏အကြီးမားဆုံးချုပ်ကိုင်ထားသည့် 2 ခု - တိုတောင်းသောလေယာဉ်ခရီးစဉ်များအတွက်စိုးရိမ်ပူပန်မှုများပြုပြင်နိုင်သည်။ ထိုစမ်းသပ်ပျံသည်မှတ်တမ်းကိုချိုးဖောက်ခြင်းမရှိခဲ့ပါက Evtols (နှင့်မောင်းသူမဲ့လေယာဉ်များသည်ယေဘုယျအားဖြင့် ပိုမို. ပိုမိုလုံခြုံစိတ်ချရသောမစ်ရှင်များကိုပိုမိုကြာရှည်စွာကိုင်တွယ်နိုင်ကြောင်းပြသခဲ့သည်။

Panasonic ကအရမ်းနှင့်အတူခုန်အစိုင်အခဲ - ပြည်နယ်ဘက်ထရီသေးငယ်တဲ့မောင်းသူမဲ့လေယာဉ်များအတွက်အထူးသဖြင့်တည်ဆောက်ထားပြီးသူတို့သတ်မှတ်ချက်များသည်အလုပ်များသောအော်ပရေတာများအတွက်ချိုသောနေရာကိုထိမိစေသည်။ 3 မိနစ်အတွင်းမောင်းသူမဲ့လေယာဉ်ကို 10% မှ 80% အထိအားသွင်းပါ။ တစ်နေ့လျှင်လေယာဉ်ခရီးစဉ် 20 ကျော်ပျံသန်းမှုအဖွဲ့တစ်ဖွဲ့အတွက် (မိနစ် 30 မှမိနစ် 30 မှ (လီသီယမ် - အိုင်းယွန်း) မှအချည်းနှီးအထိလျှော့ချပေးသည်။ ပိုကောင်းအောင်လား အခန်းအပူချိန်တွင်အားသွင်းသံသရာ 10,000 မှ 100000 အထိကြာသည်။ ဆောက်လုပ်ရေးကုမ္ပဏီတစ်ခုကပြောကြားရာတွင်သူတို့သည် 6 လတိုင်း lithium-ion ဘက်ထရီများကိုအစားထိုးရန် Lithium-ion ဘက်ထရီများကိုအစားထိုးသည်။ ၎င်းသည်ကြီးမားသောကုန်ကျစရိတ်သက်သာသည်, သို့သော်၎င်းသည်မြေဖို့ခြင်းများတွင်အဆုံးသတ်နေသောဘက်ထရီများနည်းပါးသောအရာများမှာသူတို့ရေရှည်တည်တံ့ခိုင်မြဲမှုသို့ရောက်နေသည့်အရာတစ်ခုခုကိုပိုမိုတောင်းဆိုနေကြသည်။

ဒါပေမယ့်ဒီနေရာမှာဖောက်သည်တွေအတွက် spoughcoat မလုပ်ဘူး။ လွန်ခဲ့သော 6 လအတွင်းအသေးအဖွဲလေယာဉ်ပျံမောင်းသောအော်ပရေတာများစွာကိုကျွန်ုပ်တို့ပြောခဲ့ပြီး၎င်းတို့၏စိုးရိမ်ပူပန်မှုများအားလုံးသည် "စာရွက်ပေါ်တွင်ကောင်းမွန်သောနေရာများ" ထက်ကျော်လွန်သောစိန်ခေါ်မှုများကိုတုပ်ကွေးခံစားခဲ့ရသည်။

ပထမ ဦး ဆုံးကုန်ကျစရိတ်ယူပါ။ ပစ္စည်းများတစ်ခုတည်းသောပစ္စည်းများသည်စျေးနှုန်းချိုသာသည်။ ဤဘက်ထရီများရှိအစိုင်အခဲလျှပ်စစ်များသည်အရည်ပျော်သူများထက်အရည်များများထက်ပိုကုန်ကျပြီးစက်များပြုလုပ်ရန်လိုအပ်သည့်စက်များသည်လိုအပ်နေသည်။ သူတို့ဟာ Off-the-Shelf မဟုတ်ပါဘူး။ တက်ကဆက်ပြည်နယ်ရှိ startup မောင်းသူမဲ့လေယာဉ်ထုတ်လုပ်သူတစ် ဦး ကသူတို့ကအစိုင်အခဲနိုင်ငံသို့ပြောင်းချင်ကြသော်လည်း၎င်းတို့၏ဘက်ထရီတည်ဆောက်မှုကိုပြန်လည်တပ်ဆင်ခြင်းအတွက်ကြိုတင်ငွေဖြည့်ခြင်းအတွက်ကုန်ကျစရိတ်သည်သူတို့၏နှစ်စဉ်ဘတ်ဂျက်တစ်ခုလုံးကိုစားသုံးခြင်းကိုပြုလုပ်လိမ့်မည်။ Ehang (သို့) Panasonic ကဲ့သို့သောကြီးမားသောကစားသမားများအတွက်၎င်းသည်စီမံခန့်ခွဲနိုင်သော်လည်းအော်ပရေတာအများစုအတွက်တော့အတားအဆီးတစ်ခုဖြစ်ပါတယ်။

ထို့နောက်ရိုးရှင်းသောပြ issue နာအတွက် "interface တည်ငြိမ်မှု" ပြ problem နာရှိသည့်ပြ problem နာဖြစ်သောပြ issue နာတစ်ခုဖြစ်သောပြ issue နာတစ်ခုဖြစ်သောအစိုင်အခဲလျှပ်စစ်ပြတ်တောက်မှုနှင့်ဘက်ထရီလျှပ်စက်များသည်အလွန်ကောင်းမွန်စွာအလုပ်လုပ်ရန်တင်းကျပ်စွာဆက်ရှိနေရန်လိုအပ်သည်။ ဒါပေမယ့်ဘက်ထရီအားသွင်းပြီးဆေးကြောတိုင်းလျှပ်ကူးပစ္စည်းတွေကျုံ့သွားပြီးချဲ့ထွင်တယ်။ အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှအသေးအဖွဲကွာဟချက်များကိုဖန်တီးပေးပြီးဘက်ထရီသည်စွမ်းအင်ကိုပိုမိုမြန်ဆန်စွာဆုံးရှုံးသည်။ ပြီးခဲ့သည့်နွေ ဦး ရာသီတွင်လယ်ယာမောင်းသူမဲ့လေယာဉ်စမ်းသပ်မှုဖြင့်ဤအရာကိုပထမဆုံးအကြိမ်တွေ့မြင်ခဲ့ရသည်။ စက်ဘီး 50 ပြီးနောက်အစိုင်အခဲ - ပြည်နယ်ဘက်ထရီ၏ပျံသန်းမှုအချိန်သည် 12% ကျဆင်းသွားသည်။ အခုအချိန်မှာအဖြေကထုတ်လုပ်သူတွေဟာကြာရှည်ခံသောလျှပ်ကူးပစ္စည်းကိရိယာများကိုမတွက်သည့်အချိန်အထိ "ဖြစ်နိုင်သည်" ဖြစ်သည်။

Brittleating သည်အခြားခေါင်းကိုက်ခြင်း, အထူးသဖြင့်ကြမ်းတမ်းသောအခြေအနေများတွင်ပျံသန်းသောမောင်းသူမဲ့လေယာဉ်များအတွက်ဖြစ်သည်။ ကြွေအခြေခံသောအစိုင်အခဲလျှပ်စစ်အများစုမှာခက်ခဲသော်လည်းပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်မဟုတ်သော်လည်း။ ကော်လိုရာဒိုရှိရှာဖွေရေးနှင့်ကယ်ဆယ်ရေးအဖွဲ့သည်ပြီးခဲ့သည့်ဆောင်းရာသီတွင်ကြွေထည် - electrolyte ဘက်ထရီကိုစမ်းသပ်ခဲ့သည်။ Rocky မြေအနေအထားကိုဆင်းသက်နေစဉ်အတွင်းအက်ကွဲခြင်း (ကံကောင်းတာထာ, မီး) နှင့်မောင်းသူမဲ့လေယာဉ်သည်အာဏာပျက်သွားသည်။ ထိုအခြေအနေတွင်လီသီယမ်သည်ယိုစိမ့်သွားသော်လည်းများသောအားဖြင့်အန္တရာယ်ကင်းစွာနေထိုင်ရန်အလုံအလောက်ကြာရှည်စွာအလုပ်လုပ်နေရသည်။ တုန်ခါမှုများကို (ဆောက်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းများကဲ့သို့) သို့မဟုတ်ခဲယဉ်းသောမြေများကဲ့သို့ (တောရိုင်းတိရိစ္ဆာန်စောင့်ကြည့်ရေးမောင်းသူမဲ့လေယာဉ်များကဲ့သို့) တုန်ခါမှုများကိုကိုင်တွယ်သောမောင်းနှင်မှုများအတွက်၎င်းသည်ကြီးမားသောစိုးရိမ်စရာဖြစ်သည်။

Lithium Dendrites တောင်မှ lithium-ion ဘက်ထရီများထွက်ပေါ်လာသောသေးငယ်သောအပ်ထိုးစက်များဖြစ်သောလီသီယိမ်းယိုင်ပုံစံများကိုအပြည့်အဝမသွားနိုင်ပါ။ သူတို့ဟာအစိုင်အခဲနေပြည်တော်မှာရှိတဲ့အစိုင်အခဲဖြစ်ခဲ့ကြရတယ်။ ၎င်းသည်သေးငယ်သောအန္တရာယ်ရှိသည်။ သို့သော်အော်ပရေတာများသည်လူစည်ကားသောဒေသများသို့ပျံသန်းနေသည့်အော်ပရေတာများအတွက် "သေးငယ်သော" သည်အမြဲတမ်း "ကောင်းသည်" မဟုတ်ပါ။

အပူသည်နောက်ထပ်အံ့အားသင့်စရာဖြစ်သည်။ အစိုင်အခဲ - ပြည်နယ်သည်မြင့်မားသောအပူချိန်မြင့်မားသောကြောင့်ပိုမိုလုံခြုံသည်။ မြင့်မားသော payloads (သို့) အမြန်နှုန်းဖြင့်ပျံသန်းခြင်းအတွက်မြင့်မားသော 0 န်ထုပ် 0 န်ဆောင်မှုများသို့မဟုတ်ပျံသန်းမှုကိုအရှိန်မြှင့်တင်ရန်အလျင်အမြန်ဓာတ်အားပေးစက်ရုံများတွင်အသုံးပြုသောမောင်းသူမဲ့လေယာဉ်တစ်စီး 50 ဒီပေါင်အထုပ်ပို့ဆောင်မှုအတွက်အစိုင်အခိုင်အမာမောင်းသူမဲ့လေယာဉ်ကိုစမ်းသပ်ခြင်းထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးသုံးစွဲသူနှင့်အတူအလုပ်လုပ်ခဲ့သည်။ 25 မိနစ်လေယာဉ်ပျံပြီးနောက်အပူပိုင်းသည်လေယာဉ်၏ဆော့ဗ်ဝဲကိုစောစောစီးစီးကုန်းမြင့်သို့အတင်းအကျပ်ခိုင်းစေခဲ့သည်။ သူတို့ကအစိုင်အခဲ - ပြည်နယ်သို့ပြောင်းရန်အတွက် payload စွမ်းရည်မြှင့်တင်ခြင်းအပိုင်းသို့ဖြတ်တောက်သောပေါ့ပါးသောအပူစုပ်စက်ကိုထည့်သွင်းရသည်။

နှင့်ကုန်ထုတ်လုပ်မှုစကေးမေ့လျော့ကြကုန်အံ့။ အခုအချိန်မှာအစိုင်အခဲ - ပြည်နယ်ဘက်ထရီကိုသေးငယ်တဲ့သုတ်မှာလုပ်နေကြသည်။ တစ်လလျှင်ဘက်ထရီ 100 လိုအပ်သည့်မောင်းသူမဲ့လေယာဉ်မောင်းတစ် ဦး သည် 6-8 ပတ်စောင့်ရန် 6-8 ပတ်စောင့်ဆိုင်းနိုင်ပြီး lithium-ion battery များသည်ယနေ့ခေတ်တွင်စတော့ရှယ်ယာများ၌ရှိသည်။ စက်ရုံများသည် Solid-State batteries များကိုလျင်မြန်စွာ (စျေးပေါသည်) ကိုမြန်မြန်ဆန်ဆန် (နှင့်စျေးပေါသည်) ကိုဖြတ်သန်းနိုင်သည့်တိုင်အောင်, လီသီယမ် - အိုင်းယွန်းများအနေဖြင့်ကလေးမွေးစားခြင်းကအားလုံးအတွက်နှေးကွေးနေလိမ့်မည်။

Solid Electrolytes သူတို့ကိုယ်သူတို့နှင့်ပတ်သက်လာလျှင် "အရွယ်အစား -to-fit-all" လုံးဝမရှိပါ။ ကြွေထည်သည်စီးဆင်းမှုအတွက်အလွန်ကောင်းမွန်သည်။ ၎င်းတို့သည်အိုင်းယွန်းများကိုမြန်မြန်ဆန်ဆန်ရွေ့လျားစေပြီး၎င်းသည်ကျွန်ုပ်တို့မြင်တွေ့ရသည့်အတိုင်းဖြစ်သည်။ ပိုလီမာများသည်ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိကြသည်။ sulfides သည်အလယ်တန်းမြေပြင်ဖြစ်သည်။ ကောင်းမွန်သောစီးကူးခြင်းနှင့်ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိသော်လည်းအစိုဓာတ်ကိုတုံ့ပြန်ကြသည်။ ဖလော်ရီဒါရှိကမ်းရိုးတန်းမောင်းသူမဲ့လေယာဉ်မောင်းအော်ပရေတာကသူတို့ကအလေးအနက်ထားသော sulfide-bearraties များသို့ရေစိုခံနိုင်သောအမှုတစ်ခုထည့်သွင်းရန်လိုအပ်ကြောင်းပြောကြားခဲ့သည်။ မှန်ကန်သော electrolyte ကိုရွေးချယ်ခြင်းသည်မောင်းသူမဲ့လေယာဉ်သည်မောင်းသူမဲ့လေယာဉ်ပေါ်တွင်လုံးလုံးလျားလျားပေါ်မူတည်သည်။

သို့သော်သတင်းကောင်းကိုဤတွင်ဖော်ပြထားသည်။ Ehang ၏ပျံသန်းမှုသည် fluke မဟုတ်ပါ။ ၎င်းသည်ထုတ်လုပ်သူများသည်အစိုင်အခဲပြည်နယ်ကိုမောင်းသူမဲ့လေယာဉ်များနှင့်မည်သို့အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်မည်ကိုရှာဖွေနေသည့်လက်ခဏာဖြစ်သည်။ Panasonic ၏အစာရှောင်ခြင်းဘက်ထရီသည်ရှေ့ပြေးပုံစံမျှသာမဟုတ်ပါ။ ဖောက်သည်များကိုရွေးချယ်ရန်စတင်သင်္ဘောတင်နေသည်။ ထို့အပြင်အော်ပရေတာများကအစိုင်အခဲပြည်နယ်သည်အစိုင်အခဲပြည်နယ်ကို 0 ယ်ယူရန်အတွက်ကုန်ကျစရိတ်ကျဆင်းသွားသည်။

ယခုအချိန်တွင်မောင်းသူမဲ့လေယာဉ်စီးပွားရေးကိုလုပ်ကိုင်နေသူမည်သူမဆိုအတွက်မေးခွန်းသည် "အစိုင်အခဲ - ပြည်နယ်သည်" ဘယ်အချိန်မှာ "ဖြစ်လိမ့်မည်မဟုတ်" ဟုဆို၏။ Start Start Start: သင်၏မြင့်မားသောတောင်းဆိုထားသောမောင်းသူမဲ့လေယာဉ်များ (ဖြန့်ဝေခြင်းသို့မဟုတ်ရှာဖွေခြင်းနှင့်ကယ်ဆယ်ရေးကဲ့သို့) နှင့်အချိန်နှင့်အစားထိုးခြင်းများကိုစမ်းသပ်ခြင်းနှင့်အစားထိုးခြင်းကိုခြေရာခံပါ။ Custom Solutions နှင့် ပတ်သက်. သင်၏ဘက်ထရီကုန်ပစ္စည်းပေးသွင်းသူနှင့်စကားပြောပါ။

အစိုင်အခဲ - ပြည်နယ်သည်မပြည့်စုံသေးပါ။ နှင့် Kinks ထွက်အလုပ်လုပ်အဖြစ်? Drones သည် "အလုပ်ကိုမလုပ်နိုင်" သောအနာဂတ်ကိုကျွန်ုပ်တို့ကြည့်နေသည့်အနာဂတ်ကိုကြည့်နေမိသည်။

အကယ်. မည်သည့်အစိုင်အခဲဘက်ထရီသည်သင်၏မောင်းသူမဲ့လေယာဉ်များအတွက်မည်သည့်အစိုင်အခဲဘက်ထရီကိုနားလည်သဘောပေါက်နေပါက 0 န်ဆောင်မှုခံယူသူများနှင့်သင် resp ည့်သည်များနှင့် ပတ်သက်. ပိုမိုကြားလိုသည်။ ၎င်းသည်နည်းပညာဆိုင်ရာဟောပြောချက်မျှသာမဟုတ်ပါ။ သင်၏မောင်းသူမဲ့လေယာဉ်များလုပ်ဆောင်မှုများသည်သင့်အတွက်ပိုမိုခက်ခဲစေသည်။