မောင်းသူမဲ့လေယာဉ်များနှင့်စွမ်းအင်ထိရောက်မှုရှိတိုးတက်မှုများ

မောင်းသူမဲ့လေယာဉ်နည်းပညာသည်ဆက်လက်တိုးတက်နေသဖြင့်အကြီးမားဆုံးသောစိန်ခေါ်မှုတစ်ခုမှာဘက်ထရီသက်တမ်းနှင့်စွမ်းအင်ထိရောက်မှုဖြစ်သည်။

လေယာဉ်ခရီးစဉ်များပိုမိုကြာမြင့်စွာနှင့်သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်ရေရှည်တည်တံ့ခိုင်မြဲသောဖြေရှင်းနည်းများတိုးများလာခြင်းနှင့်သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်ရေရှည်တည်တံ့ခိုင်မြဲသောဖြေရှင်းနည်းများတိုးတက်လာခြင်းနှင့်အတူမောင်းသူမဲ့လေယာဉ်များကိုတိုးတက်မှုများမှာတိုးတက်မှုများရှိလာကြသည်။ ဒီနေရာတွင်မောင်းသူမဲ့လေယာဉ်ထစ်ဘက်ထရီနည်းပညာနှင့်စွမ်းအင်ထိရောက်မှုရှိခေတ်မီခေတ်သစ်များမှာရောက်ရှိနေပြီ။

ယနေ့ဘက်ထရီဓာတုဗေဒဆိုင်ရာ, ဒီဇိုင်းနှင့်ဖြည့်စွက်စွမ်းအင်ချွေတာခြင်းနည်းပညာများသည်ဤအတားအဆီးကာလများ,

1 ။ လီသီယမ် - ဆီလီကွန်နှင့်အစိုင်အခဲ - ပြည်နယ်ဘက်ထရီများ

ထုံးတမ်းစဉ်လာ lithium-ion ဘက်ထရီများသည်သူတို့၏စွမ်းအင်သိပ်သည်းဆကန့်သတ်ချက်များသို့ရောက်ရှိနေပြီးလီသီယမ် - ဆီလီကွန်နှင့်အစိုင်အခဲတို့တွင်အခြားရွေးချယ်စရာများကိုဖြစ်ပေါ်စေသည်။ လီသီယမ် - ဆီလီကွန်ဘက်ထရီများသည်စွမ်းအင်စွမ်းရည်နှင့်ပိုမိုမြန်ဆန်သောအားသွင်းခြင်းစွမ်းရည်ကိုပိုမိုမြန်ဆန်စွာဖြင့်အားသွင်းခြင်းနှင့်ပိုမိုမြန်ဆန်သောအားသွင်းခြင်းစွမ်းရည်ကိုပေးသည်။

2 ။ တိုးချဲ့လေယာဉ်ခရီးစဉ်များအတွက်ဟိုက်ဒရိုဂျင်လောင်စာဆဲလ်များ

ဟိုက်ဒရိုဂျင်လောင်စာဆဲလ်များသည်သမားရိုးကျဘက်ထရီများနှင့်အလွယ်တကူပျံသန်းမှုကြာရှည်စွာရေညှိနှိုင်းမှုများပိုမိုကြာရှည်စွာပို့ဆောင်ခြင်းများအတွက်အလားအလာရှိသောအခြားရွေးချယ်စရာတစ်ခုအဖြစ်ပေါ်ထွက်လာသည်။ ဤလောင်စာဆဲလ်များသည်ဟိုက်ဒရိုဂျင်နှင့်အောက်စီဂျင်အကြားဓာတုဓာတ်ပြုမှုမှတဆင့်လျှပ်စစ်ဓာတ်အားထုတ်လုပ်ခြင်း,

3 ။ နေရောင်ခြည်စွမ်းအင်သုံးမောင်းသူမဲ့လေယာဉ်များ

နေရောင်ခြည်စွမ်းအင်သည်မောင်းသူမဲ့လေယာဉ်များအတွက်အလားအလာရှိသောစွမ်းအင်အရင်းအမြစ်တစ်ခုအနေဖြင့်အထူးသဖြင့်အမြင့်ဘက်, နေရောင်ခြည်စွမ်းအင်သုံးလန်းပြားများကလေယာဉ်မှူး၏အတောင်ပံသို့မဟုတ်မီးတောက်များတွင်ပေါင်းစည်းထားသောနေရောင်ခြည်စွမ်းအင်သုံးပြားသည်လေယာဉ်ခရီးစဉ်အတွင်းစဉ်ဆက်မပြတ်အားဖြည့်ပေးနိုင်သည်။

4 ။ လီသီယမ် - ဆာလဖာဘက်ထရီများ - lithium-sulfur ဘက်ထရီများသည် cobalt-sulfode ဘက်ထရီများ၌ပိုးမွှားလီယမ်ပိုးမွှားများနှင့်တူဖ်ယမ် - အိုင်းယွန်းဓာတ်များကိုအစားထိုးသည်။ ဒီ switch သည်စွမ်းအင်သိပ်သည်းဆကို 500-600 WH / KG သို့ 500-600 wh / kg အထိမြင့်တက်စေပြီးမောင်းသူမဲ့လေယာဉ်ပျံသန်းချိန်ကိုနှစ်ဆတိုးရန်လုံလောက်သည်။ Oxis Energy ကဲ့သို့သောကုမ္ပဏီများသည်လီသီယမ်ဘက်ထရီစွမ်းအင်သုံးလျှပ်စစ်ဓာတ်အားပေးထားသောမောင်းနှင်မှုမောင်းသူမဲ့လေယာဉ်များကိုစမ်းသပ်နေပြီး 16 ကီလိုမီတာမှ 16 ကီလိုမီတာမှ 32 ကီလိုမီတာအကွာတွင်ရှိသည်။

5. အစိုင်အခဲ - ပြည်နယ်ဘက်ထရီများ- လောင်ကျွမ်းနိုင်သောအရည်လျှပ်ကူးပစ္စည်းများကိုအသုံးပြုသော lithium-ion ဘက်ထရီများနှင့်မတူဘဲအစိုင်အခဲဓာတ်ခဲများသည်ကြွေထည်များသို့မဟုတ်ပိုလီမာများကဲ့သို့သောအစိုင်အခဲပစ္စည်းများအပေါ်မှီခိုနေရသည်။ ဤဒီဇိုင်းသည်မီးအန္တရာယ်များကိုဖယ်ရှားပေးသည်, အလေးချိန်လျော့နည်းစေပြီး 400-600 wh / kg အထိစွမ်းအင်သိပ်သည်းဆကိုမြှင့်တင်ပေးသည်။

6 ။ Graphene-Enhanced Etchene - Graphene (Single-laybon carbon atbon အက်တမ်များ) ကိုဘက်ထရီအီလက်ထရောနစ်များအဖြစ်လုပ်ဆောင်ခြင်းသည်ကူးယူခြင်း, Graphene သည်ဘက်ထရီပျက်စီးခြင်းကိုလျော့နည်းစေသည်။ အသက်တာသတ်မှတ်ချက်ကို 300 0 င်ငွေသံသရာများမှတိုးချဲ့ခြင်းသည် 500 ကျော်အထိတိုးချဲ့ခဲ့ပြီးစီးပွားဖြစ်အော်ပရေတာများအတွက်ရေရှည်ကုန်ကျစရိတ်များကိုလျှော့ချပေးသည်။

7 ။ ပေါ့ပါးမြင့်မားသောစွမ်းဆောင်ရည်ပစ္စည်းများ

Graphene နှင့် Carbon ကာဗွန်နာနန်ဒရူးတို့ကဲ့သို့သောပေါ့ပါးသောပစ္စည်းများသည်လက်ထောက်သိပ်သည်းဆကိုပိုမိုထိရောက်စွာလျှော့ချရန်မောင်းသူမဲ့လေယာဉ်များနှင့်ပေါင်းစပ်ထားသည်။ ဤတိုးတက်မှုများသည်လေယာဉ်ခရီးစဉ်ကြာချိန်ကိုတိုးချဲ့ပြီးစွမ်းအင်ထိရောက်မှုကိုတိုးတက်စေသည်။

8 ။ ပြန်လည်ပြည့်ဖြိုးမြဲစွမ်းအင်နည်းပညာများ

ပြန်လည်ပြည့်ဖြိုးမြဲစွမ်းအင်ဖမ်းယူနိုင်သည့်တီထွင်မှုများကိုစူးစမ်းလေ့လာသုံးသပ်ခြင်းများပြုလုပ်သည်။ ဤနည်းပညာသည်ဘက်ထရီများကိုအားသွင်းနိုင်ပြီးထိရောက်မှုကိုမြှင့်တင်ပေးခြင်းနှင့်အနိမ့်ဆုံးအချိန်ကိုလျှော့ချနိုင်သည်။

9 ။ ရေရှည်တည်တံ့ခိုင်မြဲသောနှင့်လွယ်ကူသောဘက်ထရီများဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေး

သုတေသီများသည်သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာစိုးရိမ်မှုများနှင့်အတူသုတေသီများသည်ဆူဟာကိုဆွေးမြေ့ပျက်စီးနိုင်ပြီးပြန်လည်အသုံးပြုနိုင်သောပစ္စည်းများ သုံး. ဂေဟစနစ်ရှိသောမောင်းသူမဲ့လေယာဉ်များကိုတီထွင်နေကြသည်။ ဤတိုးတက်မှုများသည်ရေရှည်တည်တံ့ခိုင်မြဲသောရည်မှန်းချက်ပန်းတိုင်များနှင့်ကိုက်ညီသည်။

10 ။ အနာဂတ်အလားအလာနှင့်စိန်ခေါ်မှုများ

ဤသည်အလားအလာရှိသောတိုးတက်မှုများရှိသော်လည်းကုန်ကျစရိတ်များ, ပမာဏနှင့်စည်းမျဉ်းစည်းကမ်းများအပါအ 0 င်စိန်ခေါ်မှုများရှိနေဆဲဖြစ်သည်။ သို့သော်လာမည့်မျိုးဆက်များဘက်ထရီနည်းပညာများတွင် ဆက်လက်. သုတေသနနှင့်ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုသည်ရေရှည်ခံနိုင်ရည်နှင့်စွမ်းအင်ထိရောက်မှုအတွက်သိသာထင်ရှားသည့်တိုးတက်မှုများကိုမောင်းနှင်ရန်ကတိပေးသည်။

ကောက်ချက်

မောင်းသူမဲ့လေယာဉ်များနှင့်စွမ်းအင်ထိရောက်မှုရှိတိုးတက်မှုများသည်မောင်းသူမဲ့လေဒီစဒ်စနစ်များ၏စွမ်းရည်ကိုပြောင်းလဲစေနိုင်သည်။ ဘက်ထရီနည်းပညာအသစ်များ, အခြားစွမ်းအင်အရင်းအမြစ်များနှင့် AI-Drigin Optimization သည်ဆက်လက်တိုးတက်ပြောင်းလဲလာသည်နှင့်အမျှမောင်းသူမဲ့လေယာဉ်များသည် ပို. ယုံကြည်စိတ်ချရသော, ဤတီထွင်ဆန်းသစ်မှုများသည်အနာဂတ်တွင်ခံနိုင်ရည်နှင့်ရေရှည်တည်တံ့ခိုင်မြဲမှုကိုတိုးမြှင့်ခြင်းဆီသို့ ဦး တည်သည့်အလွန်အရေးကြီးသောခြေလှမ်းကိုအမှတ်အသားပြုသည်။