2025-07-09
မြို့ပြလေချီပန်း (UAM) မောင်းသူမဲ့လေယာဉ်များသည်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကိုပြောင်းလဲခြင်း, သို့သော်ဤအဆင့်မြင့်လေယာဉ်များသည်အရေးပါသောစိန်ခေါ်မှုတစ်ခုဖြစ်ပြီးဘက်ထရီအပူဖြိုခွဲခြင်းကိုစီမံခြင်း။ အဖြစ်မောင်းသူမဲ့လေယာဉ်နည်းပညာသည် uam ၏တောင်းဆိုချက်များကိုပိုမိုလုံခြုံစိတ်ချရသောလုပ်ဆောင်မှုများကိုသေချာစေရန်တီထွင်ဆန်းသစ်သောဖြေရှင်းနည်းများကိုဖော်ထုတ်ရန်ပြောင်းလဲရန်ပြောင်းလဲသည်။ ဤဖြတ်တောက်ခြင်းသည်အပူစိန်ခေါ်မှုကိုကိုင်တွယ်ပုံကိုလေ့လာကြည့်ကြစို့။
အပူထွက်ပြေးရခြင်းသည် UAM မောင်းသူမဲ့လေယာဉ်များအတွက်သိသာထင်ရှားသည့်စိုးရိမ်ပူပန်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဤစွန့်စားမှုကိုလျော့ပါးစေရန်အင်ဂျင်နီယာများသည်ဘေးကင်းလုံခြုံမှုအစီအမံများကိုအကောင်အထည်ဖော်ကြပြီးဖြစ်သည်။
အဆင့်မြင့်ဘက်ထရီစီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်များ
uam မောင်းသူမဲ့လေယာဉ်များသည်အပူချိန်, ဗို့အားနှင့်လက်ရှိကိုအဆက်မပြတ်စောင့်ကြည့်သောရှုပ်ထွေးသောဘက်ထရီစီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်များကိုအသုံးချသည်။ ဤစနစ်များသည်ကွဲလွဲချက်များကိုရှာဖွေတွေ့ရှိနိုင်ပြီး Powertures level များချဉ်းကပ်လျှင်ပါဝါထုတ်ယူခြင်းသို့မဟုတ်အရေးပေါ်လုပ်ထုံးလုပ်နည်းများကိုစတင်ခြင်းပြုလုပ်နိုင်သည်။
အပူ angulation နှင့်အအေး
ခရီးသည်မောင်းသူမဲ့လေယာဉ်များသည်အဆင့်မြင့်အပူ insulator insulator ကိုပစ္စည်းများပါ 0 င်သည်။ ထို့အပြင်အရည်အေးခြင်းသို့မဟုတ်အတင်းအဓမ္မလေကြောင်းလည်ပတ်ခြင်းကဲ့သို့သောတက်ကြွစွာအအေးစနစ်များသည်လေယာဉ်ခရီးစဉ်အတွင်းနှင့်အားသွင်းနေစဉ်အတွင်းအကောင်းဆုံးဘက်ထရီအပူချိန်ကိုထိန်းသိမ်းရန်ကူညီသည်။
မလိုအပ်ဘဲကျရှုံး - လုံခြုံသောယန္တရားများ
များစွာသော uam မောင်းသူမဲ့လေယာဉ်များသည် battery pack တစ်ခုဖြစ်သည့်အတွေ့အကြုံရှိလျှင်ပင်ဆက်လက်လည်ပတ်ရန်ခွင့်ပြုရန်ခွင့်ပြုထားသော ကျရှုံးခြင်း - လုံခြုံသောယန္တရားများသည်ပြ problem နာဆဲလ်များ (သို့) module များကိုခွဲထုတ်နိုင်ပြီးအပူထွက်ပြေးမှုစနစ်တစ်ခုလုံးတွင်ပြန့်ပွားခြင်းမှကာကွယ်ရန်တားဆီးနိုင်သည်။
၏ပြင်ပ mountingမောင်းသူမဲ့လေယာဉ်အချို့သော UAM Designs တွင်ထုပ်ပိုးမှုများသည်အပူစီမံခန့်ခွဲမှုနှင့်လေယာဉ်တင်ရေးလုပ်ငန်းစဉ်နှင့်သက်ဆိုင်သောရည်ရွယ်ချက်များစွာရှိသည်။
တိုးမြှင့်အပူလွန်ကဲ
ပြင်ပဘက်ထရီ Mounting သည်လေယာဉ်ပျံသန်းစဉ်အတွင်းသဘာဝအအေးခံနေရသောလေကြောင်းလိုင်းနှင့်တိုက်ရိုက်ထိတွေ့မှုကိုခွင့်ပြုသည်။ ဤဒီဇိုင်းသည်ရှုပ်ထွေးသောအတွင်းပိုင်းအအေးစနစ်များလိုအပ်ကြောင်းနှင့်အလုံးစုံအပူစီမံခန့်ခွဲမှုထိရောက်မှုကိုတိုးတက်စေနိုင်သည်။
ရိုးရှင်းသောပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနှင့်အစားထိုး
ပြင်ပမှတပ်ဆင်ထားသောဘက်ထရီများသည်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု, စစ်ဆေးခြင်းနှင့်အစားထိုးခြင်းအတွက်ပိုမိုလွယ်ကူသည်။ ဒီဒီဇိုင်းအင်္ဂါရပ်သည်မိုးကုပ်စက်ဝိုင်းကိုလျော့နည်းစေပြီး UAM စစ်ဆင်ရေးများ၏ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကိုတိုးတက်စေနိုင်သည်။
အလေးချိန်ဖြန့်ဖြူးခြင်းနှင့် Aerododynamics
ပြင်ပဘက်ထရီ packs များ၏မဟာဗျူဟာကျသောနေရာချထားမှုသည်အကောင်းဆုံးကိုယ်အလေးချိန်ဖြန့်ဖြူးခြင်းနှင့်လေခွင်းစွမ်းဆောင်ရည်ကိုအထောက်အကူပြုနိုင်သည်။ ဤအစိတ်အပိုင်းများကိုဂရုတစိုက်နေရာချထားခြင်းအားဖြင့်အင်ဂျင်နီယာများသည်လေယာဉ်တည်ငြိမ်မှုနှင့်ထိရောက်မှုကိုမြှင့်တင်ပေးနိုင်သည်။
လျင်မြန်စွာအားသွင်းခြင်းသည် Uam မောင်းသူမဲ့လေယာဉ်များအတွက်အလွန်အရေးကြီးသောလက်ခဏာဖြစ်သည်။ သို့သော်အစာရှောင်ခြင်းအားသွင်းခြင်းသည်ပုံမှန်အားဖြင့်ဘက်ထရီစနစ်အတွင်းအပူထုတ်လုပ်မှုတိုးများစေနိုင်သည်။ ဤစိန်ခေါ်မှုကိုဖြေရှင်းရန် Uam ထုတ်လုပ်သူများသည်မဟာဗျူဟာများစွာကိုအကောင်အထည်ဖော်ခဲ့ကြသည်။
adaptive အားသွင်း algorithms
အဆင့်မြင့်အားသွင်းခြင်းစနစ်များသည်ဘက်ထရီအပူချိန်နှင့်အခြေအနေအပေါ် အခြေခံ. နှုန်းထားများအားသွင်းသည့်နှုန်းထားများကိုညှိသောအသိဉာဏ် algorithms ကိုအသုံးပြုသည်။ ဤအလိုက်အဝေးချဉ်းကပ်နည်းများသည်အားသွင်းခြင်းမြန်နှုန်းကိုပိုမိုကောင်းမွန်စေရန်အပူတည်ဆောက်ခြင်းကို minimize လုပ်ရန်ကူညီသည်။
အားသွင်းစဉ်အပူစီမံခန့်ခွဲမှု
UAM မောင်းသူမဲ့လေယာဉ်များသည်လျင်မြန်စွာအားသွင်းသည့်အစည်းအဝေးများအတွင်းအသုံးပြုရန်အထူးအအေးစနစ်များကိုအသုံးပြုလေ့ရှိသည်။ ၎င်းတို့တွင်အတင်းအဓမ္မလေအေးပေးစက်, အရည်အေးခြင်း, အရည်အေးခြင်း,
ဘက်ထရီလဲလှယ်နည်းနည်းပညာ
အချို့သော UAM Designs သည်လျင်မြန်စွာလဲလှယ်ရန်အသုံးပြုသည်မောင်းသူမဲ့လေယာဉ်စနစ်များ, အပြည့်အဝစွဲချက်တင်သူနှင့်အတူကုန်ခမ်းဘက်ထရီများလျင်မြန်စွာဖလှယ်ခြင်းအတွက်ခွင့်ပြု။ ဤချဉ်းကပ်မှုသည် On-board အစာရှောင်ခြင်းအားသွင်းခြင်းနှင့်ဆက်စပ်သောအပူထုတ်လုပ်မှုအတွက်လိုအပ်ချက်ကိုဖယ်ရှားပေးသည်။
ပစ္စည်းအသစ်များဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုသည် UAM မောင်းသူမဲ့လေယာဉ်များဘက်ထရီများအတွက်အပူစီမံခန့်ခွဲမှုတိုးတက်စေရန်အလွန်အရေးကြီးသောအခန်းကဏ် plays မှပါ 0 င်သည်။
အဆင့်မြင့် electrope ပစ္စည်းများ
သုတေသီများသည်အပူတည်ငြိမ်မှုနှင့်လုပ်ဆောင်မှုကိုတိုးတက်စေမည့်ဝတ်ထုဝတ်ထုပစ္စည်းများရှာဖွေနေကြသည်။ ဤတီထွင်မှုများသည်ဘက်ထရီဆဲလ်များအတွင်းအတွင်းခံနိုင်ရည်နှင့်အပူထုတ်လုပ်မှုကိုလျှော့ချနိုင်သည်။
အပူကူးယူ composites
ပေါ့ပါးပြီးအပူကူးယူရေးသဘောတရားပေါင်းများစွာသည်အပူလွန်ကဲခြင်းကိုမြှင့်တင်ရန်ဘက်ထရီဒီဇိုင်းများနှင့်ပေါင်းစပ်ထားသည်။ ဤပစ္စည်းများသည်အပူရှိန်အစိတ်အပိုင်းများနှင့်ဝေးကွာသောအစိတ်အပိုင်းများမှထိရောက်စွာပြောင်းရွှေ့နိုင်သည်။
အဆင့်ပြောင်းလဲမှုများ (PCMS)
PCMS သည်မြင့်မားသောဝန်ဆောင်မှုများသို့မဟုတ်လျင်မြန်စွာအားသွင်းစဉ်အပူရှိန်အပူချိန်ကိုစုပ်ယူရန်နှင့်သိုလှောင်ရန် ပိုမို. အပူပေးရန်နှင့်သိုလှောင်ရန်ဘက်ထရီစနစ်များတွင်ထည့်သွင်းထားသည်။ ဤပစ္စည်းများသည်အပူထွက်ပေါ်လာသောဖြစ်ရပ်များကိုကာကွယ်ရန်နှင့်အပူကိုထိန်းညှိပေးရန်ကူညီနိုင်သည်။
uam မောင်းသူမဲ့လေယာဉ်များတွင်ဘက်ထရီအပူစီမံခန့်ခွဲမှုများကိုပိုမိုကောင်းမွန်စေရန်အတုထောက်လှမ်းရေး (AI) ကိုပိုမိုအသုံးချခြင်းခံရသည်။
ကြိုတင်ခန့်မှန်းအပူမော်ဒယ်လ်
Ai algorithms သည်အာရုံခံကိရိယာများမှအချိန်မှန်အချက်အလက်များကိုခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာနိုင်သည်မောင်းသူမဲ့လေယာဉ်အပူအမူအကျင့်ကိုကြိုတင်ခန့်မှန်းရန်နှင့်သူတို့မဖြစ်ပေါ်မီအလားအလာရှိသောပြ issues နာများကိုကြိုတင်ခန့်မှန်းရန်စနစ်။ ဤတက်ကြွသောချဉ်းကပ်မှုသည်ဘေးကင်းလုံခြုံမှုနှင့်ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကိုပိုမိုကောင်းမွန်စေသည်။
အကောင်းဆုံးလေယာဉ်စီမံကိန်းရေးဆွဲခြင်း
AI-Powered Systems များသည်ရာသီဥတုအခြေအနေ, payload နှင့်လမ်းကြောင်းများကဲ့သို့သောအချက်များနှင့်လမ်းကြောင်း parameters များကိုထိရောက်သောဘက်ထရီအသုံးပြုမှုနှင့်အပူစီမံခန့်ခွဲမှုနှင့်အပူစီမံခန့်ခွဲမှုတို့အတွက်အကောင်းဆုံးအချက်များကဲ့သို့သောအချက်များကိုစဉ်းစားနိုင်သည်။ ဤအသိဉာဏ်ရှိသူများသည်စစ်ဆင်ရေးကာလအတွင်းအပူထုတ်လုပ်မှုကိုလျှော့ချရန်ကူညီသည်။
လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင်အအေးထိန်းချုပ်မှု
algorithms သင်ယူခြင်း algorithms ကိုလေ့လာခြင်းသည်သမိုင်းဆိုင်ရာအချက်အလက်များနှင့်လက်ရှိလည်ပတ်နေသောအခြေအနေများအပေါ် အခြေခံ. အအေးခံစနစ်စွမ်းဆောင်ရည်ကိုစဉ်ဆက်မပြတ်ပြုလုပ်နိုင်သည်။ ဤသပ်ပသည်ချဉ်းကပ်မှုသည်စွမ်းအင်သုံးစွဲမှုကိုလျှော့ချစဉ်ထိရောက်သောအပူဖြန့်ဝေမှုကိုသေချာစေသည်။
UAM နည်းပညာသည်ဆက်လက်တိုးတက်ပြောင်းလဲလာသည်နှင့်အမျှဘက်ထရီအပူစီမံခန့်ခွဲမှုနယ်ပယ်တွင်လမ်းကြောင်းများစွာပေါ်ထွက်လာသည်။
အစိုင်အခဲ - ပြည်နယ်ဘက်ထရီများ
ခိုင်မာသောပြည်နယ်ဘက်ထရီများဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးသည်အပူတည်ငြိမ်မှုနှင့်အပူထွက်လာသည့်အန္တရာယ်လျှော့ချပေးမည်ဟုကတိပြုသည်။ ဤမျိုးဆက်သစ်ဘက်ထရီများသည် Uam မောင်းသူမဲ့လေယာဉ်ဒီဇိုင်းနှင့်စစ်ဆင်ရေးကိုပြောင်းလဲစေနိုင်သည်။
nanotechnology-ourhanced အအေး
သုတေသီများသည်ဘက်ထရီစနစ်များအတွင်းအပူလွှဲပြောင်းခြင်းနှင့်ဘက်ထရီစနစ်များအတွင်းတွင်နိမိတ်လက္ခဏာများကိုသိသိသာသာတိုးတက်စေရန် Nanomaterials နှင့် nanecostructures များကိုရှာဖွေနေကြသည်။ ဤတီထွင်မှုများသည်ကျစ်လစ်သိပ်သည်းမှုနှင့်ထိရောက်သောစွမ်းအင်စီမံခန့်ခွဲမှုဖြေရှင်းနည်းများကိုပိုမိုထိရောက်စေနိုင်သည်။
အအေးများအတွက်စွမ်းအင်ရိတ်သိမ်း
အနာဂတ် UAM မောင်းသူမဲ့လေယာဉ်များသည်စွမ်းအင်ရိတ်သိမ်းခြင်းနည်းပညာများထည့်သွင်းနိုင်သည့်စွမ်းအင်ရိတ်သိမ်းခြင်းနည်းပညာများကိုအသုံးဝင်သောလျှပ်စစ်ဓာတ်အားအဖြစ်ပြောင်းလဲစေနိုင်သည်။ ဤချဉ်းကပ်မှုသည်အပူစီမံခန့်ခွဲမှုတွင်အထောက်အကူပြုနေစဉ်စွမ်းအင်ထိရောက်မှုကိုတိုးတက်စေနိုင်သည်။
ထိရောက်သောဘက်ထရီအပူစီမံခန့်ခွဲမှုသည်မြို့ပြလေကြောင်းချီပန်းမောင်းသူမဲ့လေယာဉ်များကိုလုံခြုံစိတ်ချရသောနှင့်ထိရောက်သောလည်ပတ်မှုအတွက်အရေးပါသည်။ နည်းပညာတိုးတက်လာခြင်းအနေဖြင့်အပူထွက်ပြေးတိမ်းရှောင်မှု, လျင်မြန်စွာအားသွင်းခြင်းနှင့်အပူသွင်းခြင်းနှင့်အပူရှိန်မှုန်ထမ်းများကိုဖြေရှင်းရန်တီထွင်ဆန်းသစ်သောဖြေရှင်းနည်းများပေါ်ထွက်လာသည်။ အဆင့်မြင့်ပစ္စည်းများနှင့်အာတိုမောင်းနှင်ဖွယ်အကောင်းဆုံးမှဘက်ထရီဒီဇိုင်းများကို 0 တ်ဆင်ရန်အလိုရှိသည့်အရာသည်အလားအလာရှိသောအနာဂတ်ဖြစ်သည်။
သင်ဖြတ်တောက်ခြင်း - အစွန်းကိုစိတ်ဝင်စားပါသလားမောင်းသူမဲ့လေယာဉ်သင်၏ UAM စီမံကိန်းအတွက်ဖြေရှင်းနည်းများ? Ebtery သည်မြို့ပြလေကြောင်းအင်အားများ၏တောင်းဆိုချက်များကိုအထူးဒီဇိုင်းပြုလုပ်ထားသောအစိုးရအပေါ်ထားရှိသောဘက်ထရီစနစ်များကိုကမ်းလှမ်းသည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ကျွမ်းကျင်သောအဖွဲ့သည်သင့်အားလုံခြုံစိတ်ချရသောစံနှုန်းများကိုသေချာစေရန်သင်၏မောင်းသူမဲ့လေယာဉ်၏စွမ်းဆောင်ရည်ကိုပိုမိုကောင်းမွန်အောင်ပြုလုပ်နိုင်သည်။ ကျွန်တော်တို့ကိုဆက်သွယ်ပါCathy@zyopower.comမြို့ပြသယ်ယူပို့ဆောင်ရေး၏အနာဂတ်အတွက်သင်၏ရူပါရုံကိုကျွန်ုပ်တို့မည်သို့လွှမ်းမိုးနိုင်ကြောင်းလေ့လာရန်။
1. စမစ်, ဂျေ (2023) ။ မြို့ပြလေထု Mobility မော်တော်ယာဉ်များအတွက်အပူစီမံခန့်ခွဲမှုမဟာဗျူဟာများ။ လေကြောင်းအင်ဂျင်နီယာဂျာနယ်, 45 (3), 123-135 ။
2. ဂျွန်ဆင်, အေ, et al ။ (2022) ။ Evtol လေယာဉ်အတွက်အဆင့်မြင့်ဘက်ထရီနည်းပညာများ။ နိုင်ငံတကာရေရှည်တည်တံ့သောလေကြောင်း, 8 (2), 201 -218 ။
3. Lee, S. နှင့် Park, K. (2023) ။ uam ဘက်ထရီစီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်များအတွက်အတုထောက်လှမ်းရေး။ ieee အရောင်းအ 0 ယ်များ, 789-801, 24 (6), 24 (6), 24 (6),
4. García-López, အမ် (2022) ။ Electric ဒေါင်လိုက်ကြိုးပမ်းမှုနှင့်ဆင်းသက်သောလေယာဉ်များအတွက်ပြင်ပဘက်ထရီတပ်ဆင်ဒီဇိုင်းများ။ Aerospace သိပ္ပံနှင့်နည်းပညာ, 126, 107341 ။
5. zhang, y. , et al ။ (2023) ။ မြို့ပြလေထု Mobility ဘက်ထရီများအတွက်လျင်မြန်စွာအားသွင်း protocols များ - ချိန်ခွင်လျှာအမြန်နှုန်းနှင့်အပူစီမံခန့်ခွဲမှု။ စွမ်းအင်နှင့်သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်သိပ္ပံ, 16 (4), 1523-1537 ။