2025-06-11
ရဟတ်ပေါင်းစုံ unavs နှင့်ပတ်သက်လာလျှင်ဘက်ထရီရွေးချယ်မှုသည်သင်၏ပျံသန်းနေသောအတွေ့အကြုံကိုဖြစ်စေနိုင်သည်။lipo ဘက်ထရီသူတို့၏မြင့်မားသောစွမ်းအင်သိပ်သည်းဆနှင့်ပေါ့ပါးသောသဘောသဘာဝကြောင့် Drone ဝါသနာရှင်များနှင့်ပညာရှင်များနှင့်ပညာရှင်များအတွက် Go-to Power Source သို့ရောက်ရှိလာကြသည်။ သို့သော်စွမ်းဆောင်ရည်နှင့်အလေးချိန်အကြားမှန်ကန်သောချိန်ခွင်လျှာသည်အကောင်းဆုံးစွမ်းဆောင်ရည်အတွက်အရေးပါသည်။ ဒီပြည့်စုံတဲ့လမ်းညွှန်မှာတော့ Plipo ဘက်ထရီရွေးချယ်ရေးရဲ့ညှိနှိုင်းမှုကိုစူးစမ်းလေ့လာကြတယ်,
စံပြအဆုံးအဖြတ်lipo ဘက်ထရီစွမ်းဆောင်ရည်ကိုအလျှော့ပေးလိုက်လျောခြင်းမရှိဘဲလိုချင်သောလေယာဉ်ခရီးစဉ်ကိုအောင်မြင်ရန်သင်၏မောင်းသူမဲ့လေယာဉ်အတွက်စွမ်းရည်သည်မရှိမဖြစ်လိုအပ်သည်။ ၎င်းကိုတွက်ချက်ရန်အချက်များစွာကိုစဉ်းစားရန်လိုအပ်သည်။
ပါဝါသုံးစွဲမှုကိုနားလည်ခြင်း
တွက်ချက်မှုများသို့မစားမီသင်၏မောင်းသူမဲ့လေယာဉ်၏စွမ်းအင်သုံးစွဲမှုကိုနားလည်ရန်အရေးကြီးသည်။ ဤသည်ကဲ့သို့သောအချက်များပေါ် မူတည်. ကွဲပြားသည်။
- မော်တာထိရောက်မှု
- ပန်ကာအရွယ်အစားနှင့်အစေး
- မောင်းသူမဲ့လေယာဉ်၏ All-up အလေးချိန် (auw)
- ပျံသန်းနေသောအခြေအနေများ (လေ, အပူချိန်စသည်)
တိကျသောခန့်မှန်းချက်တစ်ခုရရန်သင်ပျံဝဲခြင်းနှင့်လေယာဉ်ခရီးစဉ်အမျိုးမျိုးကိုတိုင်းတာရန်အာဏာမီတာကိုသုံးနိုင်သည်။
လေယာဉ်အချိန်ဖော်မြူလာ
သင်၏လျှပ်စစ်ဓာတ်အားသုံးစွဲမှုအချက်အလက်များရှိပါကလေယာဉ်ပျံသန်းချိန်ကိုခန့်မှန်းရန်အောက်ပါပုံသေနည်းကိုသုံးနိုင်သည်။
ပျံသန်းချိန် (မိနစ်) = (MAH / 1000 တွင်ဘက်ထရီစွမ်းရည်) (MAH / 1000) X 60 / ပျမ်းမျှလက်ရှိအရံ
ဥပမာအားဖြင့်, သင့်တွင် 5000mAh ဘက်ထရီရှိပြီးသင်၏မောင်းသူမဲ့လေယာဉ်သည်ပျမ်းမျှအားဖြင့် 20A ကိုပြေးဆွဲနေစဉ်အတွင်းဖြစ်သည်။
ပျံသန်းချိန် = (5000/1000) x 60/20 = 15 မိနစ်
ဘေးကင်းလုံခြုံရေးမာဂျင်အတွက် factoring
ဤတွက်ချက်မှုသည်စံပြဇာတ်လမ်းတစ်ပုဒ်ကိုဖော်ပြရန်အရေးကြီးကြောင်းမှတ်သားရန်အရေးကြီးသည်။ လက်တွေ့တွင်သင်၏ဘက်ထရီကိုလုံးဝမွမ်းမံခြင်းမှရှောင်ရှားရန်လုံခြုံစိတ်ချရသောအနားသတ်တွင်သင်အမြဲတမ်းဆခွဲထားသင့်သည်။ ဘက်ထရီသည် 20% စွမ်းဆောင်ရည်သို့ရောက်ရှိသည့်အခါသင်၏မောင်းသူမဲ့လေယာဉ်စီးရန်ကောင်းမွန်သောစည်းမျဉ်းစည်းကမ်းများဖြစ်သည်။
သင့်ရဲ့ quadcopter ရဲ့စွမ်းဆောင်ရည်ကိုဆုံးဖြတ်ရာတွင်အလေးချိန်မှပါဝါအချိုးသည်အရေးပါသောအချက်တစ်ခုဖြစ်သည်။ မျှတသောအချိုးအစားသည်သွက်လက်ခြင်း, မြန်နှုန်းနှင့်ခံနိုင်ရည်အပါအ 0 င်အကောင်းဆုံးလေယာဉ်သွင်ပြင်လက္ခဏာများကိုသေချာစေသည်။
အလေးချိန် -to- ပါဝါအချိုးအစားကိုနားလည်ခြင်း
အလေးချိန်မှပါဝါအချိုးအစားကိုပုံမှန်အားဖြင့် Watt (G / W) ကိုဂရမ်နှုန်းဖြင့်ထုတ်ဖော်ပြောဆိုသည်။ quadcopters များအတွက်အနိမ့်အချိုးအစားယေဘုယျအားဖြင့်ပိုမိုကောင်းမွန်သောစွမ်းဆောင်ရည်ဖော်ပြသည်။ သို့သော်စံပြအချိုးအစားကိုရှာဖွေခြင်းသည်သင်၏တိကျသောအသုံးပြုမှုအပေါ်မူတည်သည်။
ပြိုင်ကားမောင်းသူမဲ့လေယာဉ်များ: 3-5 G / W
Freestyle Drones: 5-7 G / W
ကင်မရာမောင်းသူမဲ့လေယာဉ်များ - 7-10 G / W
မိုးသည်းထန်စွာဓာတ်လှေကားမောင်းသူမဲ့လေယာဉ်များ: 10-15 G / W
အလေးချိန် -to- ပါဝါအချိုးအစားတွက်ချက်
သင့်ရဲ့ quadcopter အတွက်အလေးချိန် -to- ပါဝါအချိုးကိုတွက်ချက်ရန်:
1. ဘက်ထရီအပါအ 0 င်သင်၏မောင်းသူမဲ့လေယာဉ်၏စုစုပေါင်းအလေးချိန်ကိုဆုံးဖြတ်ပါ။
2. သင်၏မော်တာများ၏စုစုပေါင်းလျှပ်စစ်ဓာတ်အားထုတ်လုပ်မှုကိုအပြည့်အဝအပြည့်အဝတွက်ချက်ပါ။
3. အလေးချိန်ကိုလျှပ်စစ်ဓာတ်အားပြတ်တောက်ခြင်းဖြင့်ခွဲပါ။
ဥပမာအားဖြင့်, သင်၏မောင်းသူမဲ့လေယာဉ်သည် 1000 ဂရမ်အလေးချိန်ရှိပြီး 200w ၏စုစုပေါင်းလျှပ်စစ်ဓာတ်အားထွက်ရှိပါက -
အလေးချိန် -to- ပါဝါအချိုး = 1000g / 200w = 5 G / W
သင့်ရဲ့ setup ကိုပိုကောင်းအောင်
အကောင်းဆုံးကိုယ်အလေးချိန်မှပါဝါအချိုးအစားကိုရရှိရန်
1. ကြာရှည်ခံမှုမရှိသောပေါ့ပါးသောအစိတ်အပိုင်းများကိုရွေးချယ်ပါ
2. စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မားသောမော်တာနှင့်ပန်ကာများကိုရွေးချယ်ပါ
3. ရွေးချယ်ပါlipo ဘက်ထရီ မြင့်မားသောစွမ်းအင်သိပ်သည်းဆနှင့်အတူ
4. မလိုအပ်သောဆက်စပ်ပစ္စည်းများသို့မဟုတ် payload ကို minimize လုပ်ပါ
မိုးသည်းထန်စွာဓာတ်လှေကားမောင်းသူမဲ့လေယာဉ်များနှင့်ပတ်သက်သောအခါ 6 နှင့် 4s lipo ဘက်ထရီများအကြားရွေးချယ်မှုသည်စွမ်းဆောင်ရည်ကိုသိသိသာသာသက်ရောက်မှုရှိသည်။ ဤ configurations နှစ်ခုကိုသင့်အားအသိပေးဆုံးဖြတ်ချက်တစ်ခုပြုလုပ်ရန်ကူညီရန်နှိုင်းယှဉ်ကြပါစို့။
ဘက်ထရီဖွဲ့စည်းမှုကိုနားလည်ခြင်း
Lipo (lithium polymer) ဘက်ထရီများကိုဆွေးနွေးခြင်းသည်စည်းမျဉ်းစည်းကမ်းများ 6s နှင့် 4s သည်ဘက်ထရီထုပ်ပိုးသည့်စီးရီးရှိဆဲလ်အရေအတွက်ကိုရည်ညွှန်းသည်။ 4S configuration ဆိုသည်မှာဘက်ထရီတွင်ဗို့တစ်ဆဲလ် 4 ခုတွင်ပါ 0 င်သည်။ အခြားတစ်ဖက်တွင်မူ 6s configuration သည် 22.2V ၏ voltinal voltination တစ်ခုတွင် 6s configurations 6s configuration ခြောက်ခုရှိသည်။ ဤ configurations နှစ်ခုအကြားဗို့အားကွာခြားမှုသည်အထူးသဖြင့်စွမ်းအင်နှင့်တည်ငြိမ်မှုသည်အလွန်အမင်းမြင့်မားသောဓာတ်လှေကားအသုံးချပရိုဂရမ်များတွင်အသုံးပြုသောစွမ်းဆောင်ရည်တွင်အရေးပါသောအခန်းကဏ် plays မှပါ 0 င်သည်။
လေးလံသောမောင်းနှင်သည့်မောင်းသူမဲ့လေယာဉ်များအတွက် 6s lipo ဘက်ထရီများ၏အားသာချက်များ
6s ကိုအသုံးပြုခြင်း၏အဓိကအကျိုးကျေးဇူးများထဲကတစ်ခုlipo ဘက်ထရီမိုးသည်းထန်စွာဓာတ်လှေကားမောင်းသူမဲ့လေယာဉ်များတွင်သူတို့ပေးသည့်ပိုမိုမြင့်မားသော voltage ဖြစ်သည်။ ဤတိုးမြှင့် voltage သည်ပိုမိုထိရောက်သောစွမ်းအင်ဖြန့်ဖြူးခြင်းကိုပိုမိုလွယ်ကူစေရန်, ရလဒ်အနေဖြင့် 6s ဘက်ထရီများသည်ဆေးရုံ၏စွမ်းဆောင်ရည်ကိုတိုးတက်စေနိုင်သည့်ချောမွေ့သောပိုမိုခိုင်မာသောစွမ်းအားကိုဖြန့်ဝေလေ့ရှိသည်။ ပိုမိုမြင့်မားသော voltage သည်ပိုမိုမြင့်မားသောအမြန်နှုန်းဖြင့်ပိုမိုမြင့်မားသောအမြန်နှုန်းများ, ပိုမိုကောင်းမွန်သောစီမံခန့်ခွဲမှုနှင့်စွမ်းအင်ကိုအလျှော့မပေးဘဲပိုမိုလေးလံသော payloads များကိုသယ်ဆောင်နိုင်စွမ်းရှိသည်။ ထို့အပြင် 6s ဘက်ထရီကို အသုံးပြု. ပုံမှန်အားဖြင့်ပုံမှန်အားဖြင့်တစ် ဦး လျှင်ပါဝါဝယ်လိုအားလျှော့ချသကဲ့သို့မော်တာနှင့်အီလက်ထရောနစ်အမြန်ထိန်းချုပ်သူများ (ESCS) အတွက်အေးဆေးလည်ပတ်မှုအပူချိန် (ESCS) အတွက်အပူချိန်ကိုဖြစ်ပေါ်စေသည်။ ၎င်းသည်မောင်းသူမဲ့လေယာဉ်၏အစိတ်အပိုင်းများကိုပိုမိုကောင်းမွန်စေပြီးလေယာဉ်ခရီးစဉ်များအတွင်းအလုံးစုံယုံကြည်စိတ်ချရမှုကိုအထောက်အကူပြုနိုင်သည်။
Lipo ဘက်ထရီ 4s ၏အားသာချက်များ
6s Lipo ဘက်ထရီများသည်သာလွန်စွမ်းဆောင်ရည်သာလွန်သောစွမ်းဆောင်ရည်ကိုပေးသော်လည်း 4 င်းတို့ဘက်ထရီများသည်ကိုယ်ပိုင်အားသာချက်များရှိသည်။ ၎င်းတို့သည်ယေဘုယျအားဖြင့်တူညီသောစွမ်းဆောင်ရည်အတွက်အလေးချိန်ပိုမိုပေါ့ပါးပြီးမောင်းသူမဲ့လေယာဉ်၏အလေးချိန်ကိုလျှော့ချရန်ရည်ရွယ်သည့်အခါအကျိုးရှိနိုင်သည်။ 4s ဘက်ထရီများသည်ပိုမိုမြန်ဆန်စွာရရှိနိုင်သည့်အနေဖြင့်ပိုမိုနိမ့်ကျပြီး 6 င်းတို့၏ဘက်ထရီ 6s ထက်ပိုသောကုန်ကျစရိတ်များဖြင့်၎င်းတို့အားဘတ်ဂျက်ဝါသနာရှင်များသို့မဟုတ်ဝါသနာရှင်များအတွက် ပိုမို. ရရှိသောအကောင်းဆုံးရွေးချယ်မှုတစ်ခုပြုလုပ်သည်။ ထို့အပြင်ဘက်ထရီ 4s သည်ဆေးကုသမှုကိုစီမံခန့်ခွဲရန်လွယ်ကူပြီးမျှတမှုရှိရန်လွယ်ကူသည်။ ၎င်းတို့သည်ပိုမိုကျယ်ပြန့်သောအစိတ်အပိုင်းများနှင့်လိုက်ဖက်လေ့ရှိပြီးမောင်းသူမဲ့လေယာဉ်များနှင့်မော်တာများမှာ 4 င်းတို့၏ configurations 4s ကိုတီထွင်သည်။
မှန်ကန်သောရွေးချယ်မှုပြုလုပ်ခြင်း
မိုးသည်းထန်စွာရွာသွန်းသောမောင်းသူမဲ့လေယာဉ်အတွက် 6 နှင့် 4s Lipo ဘက်ထရီများကိုရွေးချယ်ခြင်းသည်အသုံးပြုသူနှင့်မောင်းသူမဲ့လေယာဉ်၏လိုအပ်ချက်အပေါ်တွင်မူတည်သည်။ Payload စွမ်းရည်နှင့်စွမ်းအားစွမ်းအင်စွမ်းဆောင်ရည်သည်အဓိကအားဖြင့် 4 င်းတို့၏ပိုမိုမြင့်မားသော voltage နှင့်စွမ်းဆောင်ရည်တိုးမြှင့်ခြင်းကြောင့်ဘက်ထရီများသည်ပိုမိုကောင်းမွန်သောရွေးချယ်မှုများဖြစ်လေ့ရှိသည်။ သို့သော် Motor KV အဆင့်သတ်မှတ်ချက်များ, Esc နှင့် Compatibitivity နှင့်လိုချင်သောလေယာဉ်သွင်ပြင်လက္ခဏာများကဲ့သို့သောအခြားအချက်များကိုထည့်သွင်းစဉ်းစားရန်အရေးကြီးသည်။ 6s ကဲ့သို့သောပိုမိုမြင့်မားသောဗို့အားဘက်ထရီသည်အင်အားကြီးမားသောမော်တာများနှင့် ESC များပိုမိုများပြားလာရန်လိုအပ်လိမ့်မည်။ ဘတ်ဂျက်ကန့်သတ်ချက်များသည် 4 င်းတို့၏ 4 င်းတို့၏ 4 င်းတို့၏ 4S လုပ်ဖော်ကိုင်ဖက်များထက်ပုံမှန်အားဖြင့်စျေးကြီးသည်။ ဤအချက်များကိုအကဲဖြတ်ခြင်းအားဖြင့်သင့်ရဲ့အကြီးစားဓာတ်လှေကားလန်းလန်းလန်းလန်းလန်းလန်းလန်းလန်းလန်းလန်းလန်းလန်းလန်းလ်အတွက်မှန်ကန်သောစွမ်းအင်, စွမ်းအင်,
သင့်ရဲ့ဘက်ထရီဘက်ထရီအတွက်မှန်ကန်သော Lipo ဘက်ထရီကိုရွေးချယ်ခြင်းသည်သင်၏မောင်းသူမဲ့လေယာဉ်၏စွမ်းဆောင်ရည်ကိုသက်ရောက်မှုရှိသည်။ စံပြစွမ်းရည်ကိုမည်သို့တွက်ချက်ရမည်ကိုနားလည်ခြင်းအားဖြင့်ကိုယ်အလေးချိန်မှပါဝါအချိုးအစားကိုအကောင်းဆုံးလုပ်ပါ။
အရည်အသွေးမြင့်မားသည်lipo ဘက်ထရီသင့်ရဲ့တိကျသောမောင်းသူမဲ့လေယာဉ်လိုအပ်ချက်များကိုအံဝင်ခွင်ကျဖြစ်ပါသလား Ebattery သည်စွမ်းဆောင်ရည်နှင့်ယုံကြည်စိတ်ချရမှုတိုးမြှင့်ရေးအတွက်ဒီဇိုင်းပြုလုပ်ထားသောဖြတ်တောက်ထားသောဘက်ထရီဖြေရှင်းနည်းများကိုကျယ်ပြန့်စွာပြုလုပ်သည်။ ပါဝါကိုအလျှော့မပေးပါနှင့် - eBattery ၏အဆင့်မြင့်နည်းပညာဆိုင်ရာနည်းပညာဖြင့်သင်၏မောင်းသူမဲ့လေယာဉ်အတွေ့အကြုံကိုမြှင့်တင်ပါ။ ယနေ့ကျွန်ုပ်တို့ကိုဆက်သွယ်ပါCathy@zyopower.comသင်၏ Multi-Rotor UAV အတွက်ပြီးပြည့်စုံသောဘက်ထရီဖြေရှင်းနည်းကိုရှာဖွေရန်။
1. စမစ်, ဂျေ (2022) ။ အဆင့်မြင့်မောင်းသူမဲ့လေယာဉ်ထင်းသောဘက်ထရီစီမံခန့်ခွဲမှုနည်းစနစ်များ။ မောင်းသူမဲ့ Aerial စနစ်များ, 15 (3), 78-92 ။
2. ဂျွန်ဆင်, အေ et al ။ (2021) ။ Lipo ဘက်ထရီစွမ်းဆောင်ရည်ကိုပိုမိုကောင်းမွန်သော UVs များအတွက်ပိုမိုကောင်းမွန်အောင်ပြုလုပ်ပါ။ Drone Technology တွင်အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာညီလာခံ, 112-125 ။
3. အညိုရောင်, R. (2023) ။ မောင်းသူမဲ့လေယာဉ်ခရီးစဉ်ဝိသေသလက္ခဏာများအပေါ်ဘက်ထရီအလေးချိန်၏အကျိုးသက်ရောက်မှု။ Aerospace အင်ဂျင်နီယာသုံးသပ်ချက်, 29 (2), 45-58 ။
4. Lee, S. & Park, C. (2022) ။ Multi-Rotor Uavs တွင် 4 င်းနှင့်နှိုင်းယှဉ်ထားသော 4 င်းတို့နှင့် 6s Lipo Configurations ကိုနှိုင်းယှဉ်လေ့လာခြင်း။ လျှပ်စစ်အင်ဂျင်နီယာဂျာနယ်, 37 (4), 201-215 ။
5. GarCia, M. (2023) ။ UAV application များအတွက် lithium polymer ဘက်ထရီများတွင်စွမ်းအင်သိပ်သည်းဆတိုးတက်မှုများ။ ဘက်ထရီနည်းပညာဆန်းသစ်တီထွင်မှု, 18 (1), 33-47 ။