စစ်တမ်းကောက်ယူခြင်းနှင့်မြေပုံရေးဆွဲခြင်းအတွက် Long-Range မောင်းသူမဲ့လေယာဉ်များဘက်ထရီ

စစ်တမ်းကောက်ယူခြင်းနှင့်မြေပုံရေးဆွဲခြင်းလောကသည်မောင်းသူမဲ့လေယာဉ်နည်းပညာပေါ်ပေါက်လာခြင်းဖြင့်တော်လှန်ပြောင်းလဲခဲ့သည်။ ဤမောင်းသူမဲ့လေယာဉ်များသည်လယ်ပြင်၌ပညာရှင်များအတွက်မရှိမဖြစ်လိုအပ်သောကိရိယာများဖြစ်လာသည်။ သို့သော်ဤမောင်းနှင်မှုများ၏ထိရောက်မှုသည်အရေးပါသောအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုပေါ်တွင်အကြီးအကျယ်မှီခိုနေရသည်။ ဒီပြည့်စုံတဲ့လမ်းညွှန်မှာတာဝေးပစ်ရဲ့ရှုပ်ထွေးမှုကိုလေ့လာမယ်မောင်းသူမဲ့လေယာဉ်သင်၏နောက်စီမံကိန်းအတွက်ဆုံးဖြတ်ချက်ချခြင်းများကိုလေ့လာရန်နှင့်မြေပုံရေးဆွဲခြင်းအတွက်နည်းပညာများအတွက်နည်းပညာ။

မြေပုံဆွဲခြင်းအတွက်မည်သည့်ဘက်ထရီလုပ်ဆောင်မှုများသည်အလွန်အရေးကြီးသနည်း။

ဒါကြောင့်စံပြရွေးချယ်ဖို့ကြွလာသောအခါမောင်းသူမဲ့လေယာဉ်မြေပုံရေးဆွဲခြင်းနှင့်လေ့လာခြင်းလုပ်ငန်းများကိုမြေပုံဆွဲခြင်းအတွက်အဓိကသော့ချက်သည်အဓိကအချက်များမှာထင်ရှားသည်။ သင်၏မောင်းသူမဲ့လေယာဉ်၏စွမ်းဆောင်ရည်ကိုလယ်ပြင်၌ပြုလုပ်နိုင်သည့်သို့မဟုတ်ချိုးဖောက်နိုင်သောဤမရှိမဖြစ်လက္ခဏာများကိုလေ့လာကြပါစို့။

မြင့်မားသောစွမ်းရည်နှင့်စွမ်းအင်သိပ်သည်းဆ

ဘက်ထရီ၏စွမ်းဆောင်ရည်သည်ရေရှည်မောင်းသူမဲ့လေယာဉ်လုပ်ငန်းအတွက်အခြေခံအုတ်မြစ်ဖြစ်သည်။ စစ်တမ်းကောက်ခြင်းနှင့်မြေပုံရေးဆွဲခြင်းလုပ်ငန်းများကိုကြီးမားသော areas ရိယာများဖုံးလွှမ်းရန်လေယာဉ်ခရီးစဉ်များမကြာခဏလိုအပ်သည်။ စွမ်းအင်သိပ်သည်းဆသည်အခြားအရေးပါသောအချက်တစ်ခုဖြစ်သောကြောင့်ဘက်ထရီသည်၎င်း၏အလေးချိန်နှင့်ဆွေမျိုးများနှင့်ဆွေမျိုးများသိုလှောင်နိုင်သည့်စွမ်းအင်ပမာဏကိုဆုံးဖြတ်သည်။ စွမ်းအင်သိပ်သည်းဆရှိသောဘက်ထရီသည်ပိုမိုကြာမြင့်စွာပျံသန်းချိန်ကိုပိုမိုကြာမြင့်စွာပျံသန်းချိန်ကိုပိုမိုကြာအောင်ပျံသန်းချိန်ကိုပိုမိုကြာအောင်ပျံသန်းချိန်ကိုပိုမိုကြာမြင့်စွာပြုလုပ်နိုင်သည်။ စွမ်းအင်သိုလှောင်မှုနှင့်ကိုယ်အလေးချိန်အကြားဤချိန်ခွင်လျှာသည်မြန်နှုန်းသို့မဟုတ်စီမံခြင်းအပေါ်အလျှော့မပေးဘဲစွမ်းဆောင်ရည်ကိုတိုးမြှင့်ခြင်းအတွက်အရေးပါသည်။

ကြာရှည်ခံမှုနှင့်အပူချိန်ခုခံ

မြေပုံရေးဆွဲခြင်းမောင်းသူမဲ့လေယာဉ်များသည်အပူရှိန်ပတ် 0 န်းကျင်တွင်လည်ပတ်လေ့ရှိသည်။ အပူချိန်အလွန်ကွဲပြားနိုင်သည်။ သဲကန္တာရ၏အပူသို့မဟုတ်တောင်တန်းအကွာအဝေး၏အအေး၌ဖြစ်စေ,မောင်းသူမဲ့လေယာဉ်စွမ်းဆောင်ရည်အတွက်ယုတ်ညံ့ခြင်းမရှိဘဲဤအစွန်းရောက်အခြေအနေများခံနိုင်ရည်ရှိရန်လုံလောက်သောတာရှည်ခံဖြစ်ရမည်။ အပူချိန်ခုခံမှုသည်အလွန်အမင်းအပူချိန်အလွန်အမင်းအပူချိန်သိသိသာသာကျဆင်းသွားသည်။ ကျယ်ပြန့်သောအပူချိန်အမျိုးမျိုးကိုအစဉ်အလာအနေဖြင့်အကောင်းဆုံးလုပ်ဆောင်ရန်ဒီဇိုင်းပြုလုပ်ထားသောဘက်ထရီသည်အခြေအနေအားလုံးတွင်ယုံကြည်စိတ်ချရသောလုပ်ဆောင်မှုကိုသေချာစေသည်။

အစာရှောင်ခြင်းအားသွင်းစွမ်းရည်

မြေပုံရေးဆွဲခြင်းနှင့်လေ့လာခြင်းလောကတွင်အချိန်သည်အလွန်အရေးကြီးသည်, လေကြောင်းလိုင်းများအကြားကျဆင်းချိန်ကိုလျှော့ချရန်မရှိမဖြစ်လိုအပ်သည်။ အစာရှောင်ခြင်းစွမ်းရည်ရှိသောဘက်ထရီများသည်လေယာဉ်ခရီးစဉ်များအကြားပိုမိုဆိုးရှားသည့်အချိန်များကိုပိုမိုမြန်ဆန်စွာလုပ်ဆောင်နိုင်သည့်အချိန်ကိုပိုမိုမြန်ဆန်စွာလုပ်ဆောင်ရန်ခွင့်ပြုသည်။ ဤအင်္ဂါရပ်သည်အကြီးစားစီမံကိန်းများအတွက်အထူးသဖြင့်ကြီးမားသောမောင်းသူမဲ့လေယာဉ်ပျံသန်းမှုများစွာအတွက်သိသာထင်ရှားသော area ရိယာကိုဖုံးလွှမ်းရန်လိုအပ်သည်။ ဘက်ထရီကိုမြန်မြန်ဆန်ဆန်အားသွင်းနိုင်စွမ်းဆိုသည်မှာမောင်းသူသည်စဉ်ဆက်မပြတ်စစ်ဆင်ရေးတွင်ဆက်လက်တည်ရှိနိုင်ပြီးကုန်ထုတ်စွမ်းအားကိုတိုးချဲ့နိုင်ပြီးမြေပုံရေးဆွဲထားသောမြေပုံရေးဆွဲခြင်းကာလအတွင်းပျင်းရိသောအချိန်ကိုလျှော့ချနိုင်သည်။ အစာရှောင်ခြင်းအားသွင်းခြင်းဘက်ထရီများသည်စီမံကိန်းများကိုပိုမိုထိရောက်စွာဖြည့်ဆည်းပေးရန်စစ်မြေမြင်သမားများကိုပိုမိုထိထိရောက်ရောက်ကူညီရန်,

ကျော်လွန်ပြီး - အမြင်အာရုံ -of line-of- မျက်မှောက်ပျံသန်းမှုများအတွက်မြင့်မားသောထိရောက်မှုဘက်ထရီ

Visual-line-offer-oftlos (BVLOS) ပျံသန်းမှုသည်မောင်းသူမဲ့လေယာဉ်စစ်တမ်းများနှင့်မြေပုံရေးဆွဲခြင်းကိုကိုယ်စားပြုသည်။ ဤလုပ်ငန်းများသည်မောင်းသူမဲ့လေကြောင်းလိုင်းများကိုမြေပုံထုတ်ပေးရန်ခွင့်ပြုထားသောဤလုပ်ငန်းများသည်ဖြစ်နိုင်သမျှ၏နယ်နိမိတ်များကိုတွန်းအားပေးသည်။ သို့သော် BVLOS လေကြောင်းလိုင်းများသည်မကြုံစဖူးတောင်းဆိုမှုများကိုပြုလုပ်သည်မောင်းသူမဲ့လေယာဉ်များ.

အဆင့်မြင့်ဘက်ထရီစီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်များ

BVLOS စစ်ဆင်ရေးအတွက်အဆင့်မြင့်ဘက်ထရီစီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်များ (BMS) သည်ညှိနှိုင်း။ မရပါ။ ခေတ်မီဆန်းပြားသောစနစ်များသည်ဘက်ထရီစွမ်းဆောင်ရည်ကိုအချိန်နှင့်တပြေးညီကာကွယ်ပေးပြီးမောင်းသူမဲ့လေယာဉ်သည်အော်ပရေတာနှင့်ဝေးကွာသွားသောအခါဘေးကင်းလုံခြုံမှုနှင့်ထိရောက်သောလည်ပတ်မှုကိုသေချာစေသည်။ ကျန်ရှိနေသေးသော BMS သည်ကျန်ရှိနေသေးသောပျံသန်းမှုအချိန်၏တိကျသောခန့်မှန်းချက်များကိုပေးနိုင်ပြီးလျှပ်စစ်ဓာတ်အားဖြန့်ဖြူးမှုကိုအကောင်းဆုံးဖြစ်စေသည်။

ပေါ့ပါးသော်လည်းအစွမ်းထက်သောဖြေရှင်းနည်းများ

အလေးချိန်နှင့်ပါဝါတို့အကြားနူးညံ့သိမ်မွေ့သောဟန်ချက်ညီမှုသည် BVLOS လေကြောင်းလိုင်းများတွင် ပို. ပင်အရေးကြီးသည်။ လျှပ်စစ်ဓာတ်အားထုတ်လုပ်မှုကိုအလျှော့ပေးလိုက်လျောခြင်းမရှိသောပေါ့ပါးသောဘက်ထရီများသည်အာရုံခံကိရိယာနှင့်မြေပုံသုံးပုံသုံးပုံကိုထိန်းသိမ်းရန်အတွက်အကွာအဝေးတိုးမြှင့်ခြင်းအတွက်မရှိမဖြစ်လိုအပ်သည်။ lithium-sulfur နှင့် strenger-state technologies ကဲ့သို့သောဘက်ထရီဓာတုဗေဒဆိုင်ရာဆန်းသစ်တီထွင်မှုများတွင်မကြုံစဖူးစွမ်းအင်သိပ်သည်းဆငွေစုစည်းမှုများနှင့်ကိုယ်အလေးချိန်များပေးသောဘက်ထရီများအတွက်လမ်းခင်းပေးသည်။

မလိုအပ်သောနှင့်ကျရှုံး - အန္တရာယ်ကင်းအင်္ဂါရပ်များ

အမြင်အာရုံလိုင်းထက် ကျော်လွန်. operating သောအခါ, လုံခြုံမှုသည်အရေးပေါ်အခြေအနေဖြစ်လာသည်။ မလိုအပ်သောစွမ်းဆောင်ရည်နှင့်ရှုံးနိမ့်သောလုံခြုံမှုယန္တရားများတပ်ဆင်ထားသောဘက်ထရီများသည်အပိုလုံခြုံမှုအလွှာတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့တွင်အရန်ကူးယူနိုင်သောစွမ်းအင်အရင်းအမြစ်များ, အသိဉာဏ်ရှိသောပါဝါဖြန့်ဖြူးရေးစနစ်များနှင့်အရေးပေါ်ဆင်းသက်မှုဆိုင်ရာလုပ်ထုံးလုပ်နည်းများတွင်အရေးပေါ်ဆင်းသက်မှုဆိုင်ရာလုပ်ထုံးလုပ်နည်းများကိုအရေးကြီးသောဘက်ထရီအဆင့်ဆင့်အားဖြင့်ဖြစ်ပေါ်စေသည်။

အများဆုံးလွှမ်းခြုံမှုအတွက်ဘက်ထရီအသုံးပြုမှုကိုစစ်တမ်းကောက်ယူသူများကိုမည်သို့လေ့လာမည်နည်း

ထိရောက်သောဘက်ထရီအသုံးချခြင်းသည်အတွေ့အကြုံရှိသူမောင်းသူမဲ့လေယာဉ်အော်ပရေတာများကိုခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာလေ့လာခြင်းပညာရှင်များမှခွဲခြားထားသည့်ကျွမ်းကျင်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။ စမတ်မဟာဗျူဟာများကို အသုံးပြု. အဆင့်မြင့်နည်းပညာများကိုမြှင့်တင်ခြင်းအားဖြင့်,

မဟာဗျူဟာမြောက်လေယာဉ်စီမံကိန်းရေးဆွဲခြင်း

MetyUs Flight Planage သည်ထိရောက်သောဘက်ထရီအသုံးပြုမှု၏အခြေခံဖြစ်သည်။ မြေတိုင်းဆင်ရှင်များသည်ခေတ်မီလေယာဉ်ခရီးစဉ်လမ်းကြောင်းများကိုအသုံးပြုရန်ရှုပ်ထွေးသောဆော့ဖ်ဝဲကို အသုံးပြု. Target area ရိယာတစ်ခုလုံးကိုအပြည့်အဝလွှမ်းခြုံနိုင်စေရန်အကောင်းဆုံးလေယာဉ်ခရီးစဉ်လမ်းကြောင်းများကိုပြုလုပ်ရန်အတွက်ရှုပ်ထွေးသောဆော့ဖ်ဝဲကိုအသုံးပြုကြသည်။ မြေအနေအထား, လေပုံစံများနှင့်အတားအဆီးများကဲ့သို့သောအချက်များအားလုံးသည်စွမ်းအင်ထိရောက်သောလေယာဉ်ခရီးစဉ်အစီအစဉ်များကိုဖန်တီးရန်ထည့်သွင်းစဉ်းစားကြသည်။

adaptive ပါဝါစီမံခန့်ခွဲမှု

ခေတ်သစ်မြေပုံရေးဆွဲခြင်းမောင်းသူမဲ့လေယာဉ်များသည်အချိန်နှင့်တပြေးညီအခြေအနေများအပေါ် အခြေခံ. စွမ်းအင်သုံးစားသုံးမှုကိုညှိသောသပ်ပပါဝါစီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်များတပ်ဆင်ထားသည်။ ဤစနစ်များသည်မော်တာထုတ်လုပ်မှု, အာရုံခံကိရိယာလုပ်ဆောင်မှုနှင့်ဖြစ်နိုင်ချေရှိသောအချိန်တွင်အချက်အလက်အရည်အသွေးကိုစွန့်လွှတ်ခြင်းမရှိဘဲစွမ်းအင်ကိုထိန်းသိမ်းရန်အချက်အလက်များကိုထိန်းသိမ်းရန်အချက်အလက်များကိုပြုပြင်ပြောင်းလဲနိုင်သည်။

ဘက်ထရီမဟာဗျူဟာများ

အကြီးစားစီမံကိန်းများအတွက်, စစ်တမ်းကောက်ခံများသည်ဘက်ထရီနည်းဗျူဟာများကိုမကြာခဏအသုံးပြုလေ့ရှိသည်။ ဤချဉ်းကပ်မှုတွင်မိတ်ဆက်မှုကိုဆက်လက်ထိန်းသိမ်းရန်မဟာဗျူဟာရေးဆွဲခြင်းဘက်လုံလဲလှယ်ရေးအစီအစဉ်များပါ 0 င်သည်။ အချို့သောအဆင့်မြင့်သောမောင်းသူမဲ့လေယာဉ်များသည် system တစ်ခုလုံးကိုဖြည့်စွက်ခြင်းမရှိဘဲလျှပ်စစ်ဓာတ်အားအရင်းအမြစ်များအကြားချောမွေ့စွာအသွင်ကူးပြောင်းမှုကိုခွင့်ပြုသည်။

နိဂုံးတွင်ရွေးချယ်ခြင်းနှင့်အကောင်းမြင်ခြင်းမောင်းသူမဲ့လေယာဉ်စစ်တမ်းကောက်ခြင်းနှင့်မြေပုံရေးဆွဲခြင်းစီမံကိန်းများကိုအောင်မြင်စွာလေ့လာခြင်းတွင်နည်းပညာသည်အဓိကကျသောအခန်းကဏ် play မှပါ 0 င်သည်။ မောင်းသူမဲ့လေယာဉ်နည်းပညာသည်ဆက်လက်တိုးတက်ပြောင်းလဲလာသည်နှင့်အမျှပိုမိုထိရောက်သော, ပိုမိုကောင်းမွန်သောအကွာအဝေးနှင့်ပိုမိုလုံခြုံစိတ်ချရသောလုပ်ငန်းများအတွက်ဖြစ်နိုင်ခြေများကိုလည်းလည်းပြုလုပ်သည်။ နောက်ဆုံးပေါ်တိုးတက်မှုများအကြောင်းကိုပြန်လည်အသိပေးခြင်းနှင့်စမတ်အသုံးချသည့်မဟာဗျူဟာများ, 0 တ်ဆင်သူများနှင့်မြေပုံများကို 0 င်ရောက်လုပ်ကိုင်ခြင်းများပြုလုပ်ရန်အတွက်အသိပေးခြင်း

သင်၏စစ်တမ်းကောက်ယူခြင်းနှင့်မြေပုံဆွဲခြင်းစွမ်းရည်ကိုဖြတ်တောက်ခြင်းကိုဖြတ်တောက်ခြင်းကိုဖြတ်တောက်ခြင်းကိုဖြတ်တောက်ရန်သင်ရှာဖွေနေပါသလား။ eBattery ထက်မပိုကြည့်ရှုပါ။ ကျွန်ုပ်တို့၏ခေတ်သစ်ဘက်ထရီများသည်ကျွမ်းကျင်သောမောင်းသူမဲ့လေယာဉ်အော်ပရေတာများ၏တောင်းဆိုမှုများလိုအပ်ချက်များနှင့်ကိုက်ညီရန်ဒီဇိုင်းပြုလုပ်ထားသည်။ ဘက်ထရီကန့်သတ်ချက်များသည်သင်၏စီမံကိန်းများကိုနောက်သို့မထားပါနဲ့။ ယနေ့ကျွန်ုပ်တို့ကိုဆက်သွယ်ပါCathy@zyopower.comကျွန်ုပ်တို့၏အဆင့်မြင့်ဘက်ထရီဖြေရှင်းနည်းများသည်သင်၏စစ်တမ်းကောက်ယူခြင်းနှင့်မြေပုံရေးဆွဲခြင်းလုပ်ငန်းများကိုမည်သို့ပြောင်းလဲစေနိုင်သည်ကိုရှာဖွေတွေ့ရှိရန်။

ကိုးကားခြင်း

1. စမစ်, ဂျေ (2023) ။ လေ့လာမှုများအတွက်မောင်းသူမဲ့လေယာဉ်ဘက်ထရီနည်းပညာအတွက်တိုးတက်မှုများ။ " မောင်းသူမဲ့ Aerial စနစ်များ, 15 (2), 78-92 ။

2. ဂျွန်ဆင်, အေ & လီ, အက်စ် (2022) ။ "တာဝေးပစ်မြေပုံရေးဆွဲခြင်းမောင်းသူမဲ့လေယာဉ်များကို" ဘက်ထရီစွမ်းဆောင်ရည်ကိုပိုကောင်းအောင်ပြုလုပ်ခြင်း။ " မောင်းသူမဲ့လေယာဉ်လေ့လာရေးနှင့်မြေပုံရေးဆွဲခြင်း,

3. အညိုရောင်, R. (2023) ။ "အမြင်အာရုံလိုင်းကိုကျော်လွန်ပြီးဘက်ထရီစိန်ခေါ်မှုများနှင့်ဖြေရှင်းနည်းများ။ " မောင်းသူမဲ့လေယာဉ်နည်းပညာပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်း, 8 (4), 201015 ။

4. Zhang, L. et al ။ (2022) ။ "အကြီးစားဝေဟင်မြေပုံအတွက်စွမ်းအင်ထိရောက်သောလေယာဉ်ခရီးစဉ်စီမံကိန်းရေးဆွဲခြင်း။ " Geoscience နှင့် Remote Sensing အပေါ် IEEE အရောင်းအ 0 ယ်များ, 60 (7), 1-14 ။

5. Davis, M. (2023) ။ "Drone ဘက်ထရီတွေရဲ့အနာဂတ် - ပစ္စည်းတွေနဲ့ဒီဇိုင်းအတွက်တီထွင်မှု။ " အဆင့်မြင့်စွမ်းအင်ပစ္စည်းများ, 13 (5), 2200184 ။